Удомельский форум   ◊
www.udomlya.ru | Медиа-Центр | Удомля КТВ | Старый форум

Вернуться   Удомельский форум > Тематические разделы (Read Only) > Вокруг света
Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Вокруг света Про наш мир и что есть необычного на этой земле

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.03.2009, 14:24   #1
SALO
Местный
 
Аватар для SALO
 
Регистрация: 17.07.2007
Сообщений: 614
Вы сказали Спасибо: 77
Поблагодарили 202 раз(а) в 97 сообщениях
По умолчанию Темная сторона московского метро

В этом подземелье есть своя мифология, легенды, предания, приметы. Говорят, что порой люди, спустившись на платформу или сев в поезд, попадают во временные дыры, неведомым образом переносятся через пространство и встречаются с призраками. Уважаемые москвичи и гости столицы! Приглашаем вас в путешествие по темной стороне московского метрополитена!

По правде говоря, мало кому из обывателей приходилось прогуливаться пешком по подземным туннелям, а не проноситься по ним на огромной скорости на поезде. Неизвестное всегда рождает самые странные и страшные легенды. Пару десятков лет назад многие газеты публиковали статьи об огромных обитающих под землей метровых крысах-мутантах с пятисантиметровыми зубами, жесткой и острой, как лезвие ножа, шерстью, время от времени нападающих на поезда и легко прокусывающих обшивку вагонов.

Другая легенда - целое племя людей, некогда по разным причинам спустившихся под землю и живущих там, во мраке, потеряв человеческий облик, покрывшись волосами и почти ослепнув. И, конечно, туннели населены призраками: по путям ходит черный обходчик, всю жизнь проработавший в метро и не решившийся расстаться с ним после смерти. А иногда по рельсам проносятся поезда-призраки: то пустые, без машинистов, то наполненные пассажирами, одетыми в костюмы разных времен.

Странные интерьеры

Особо внимательные на одной из мозаик, названной «Борьба за советскую власть на Украине», на станции «Киевская-кольцевая», которая была открыта в 1954 году, могут разглядеть красноармейца, сидящего перед ноутбуком, говорящего по мобильному телефону и держащего в руках КПК. Хотя менее мистически настроенные граждане утверждают, что борец за новый порядок говорит всего лишь по рации, смотрит в книгу и держит в руке записную книжку. (см миниатюру)

Поклонники различных языческих культов жалуют вниманием ничем, казалось бы, не примечательную современную станцию «Перово». В оформленных по мотивам народного творчества панно одни видят древних идолов, другие - животных из «Апокалипсиса» Иоанна Богослова.

На «Площади Ильича» можно увидеть обитателей древнего теплого моря, и это уже совсем не легенда. Камни, которыми отделана станция, хранят останки тысяч ископаемых моллюсков, современников динозавров. Если внимательно присмотреться, подобные окаменелости можно увидеть и в вестибюле «Белорусской-кольцевой», на «Добрынинской», «Красносельской», «Павелецкой», «Курской» и многих других станциях.
«Нехорошие» места

Строителям метрополитена пришлось потревожить покой нескольких кладбищ. Мертвых не переносили с соответствующими обрядами, просто «забывая» о них, а мрамор с надгробий использовали в отделке новых станций. Такие дела, как известно, бесследно не проходят. Подземелье ближе к темным силам, и потому влияние «черной» энергетики возрастает.
Одно из самых нелюбимых у работников метро мест - станция «Сокол». Служащие постоянно чувствуют потустороннее присутствие, как будто кто-то потихоньку наблюдает за ними. Особо впечатлительные говорят даже о прозрачных фигурах, появляющихся на станции, когда там еще нет пассажиров. Предполагаемая парапсихологами причина аномальных явлений - находившееся неподалеку огромное кладбище, где сначала хоронили воинов, погибших в Первой Мировой войне, а потом расстрелянных после революции священников.

Впрочем, это далеко не единственная «кладбищенская» станция. Старообрядческий погост находился на месте станции «Преображенская площадь», целый район был построен на костях усопших, похороненных на огромном еврейской кладбище на Кутузовском проспекте у метро «Кутузовская». Самоубийц притягивает самый большой пересадочный узел станций «Библиотека имени Ленина», «Боровицкая», «Арбатская» и «Александровский сад». Это месть жителей древней Староваганьковской слободы за разрушенные дома и уничтоженный старинный погост.

Приметы
Как гласит народная молва, удача будет сопутствовать тем, кто проедет всю линию из конца в конец (похоже, одни из самых счастливых людей Москвы - те, кто живет на «Новогиреево» и работает в центре: им дважды в день приходится преодолевать эту недлинную линию, а вот действует ли примета на самой короткой Каховской ветке длиной 3,3 км - неизвестно).
Одна из самых магических станций - «Площадь революции». 76 бронзовых скульптур Матвея Манизера настолько поразили воображение горожан, что поговаривали даже о залитых металлом немецких военнопленных. Родилось и несколько примет. Натертую руками прохожих до золотого блеска морду собаки, замершей у присевшего на одно колено пограничника, обожают нерадивые студенты - нужно лишь прикоснуться к ней, и экзамен будет сдан. Другой способ достойно пройти испытания - подержать пса за лапу. На всякий случай лучше обойти всех четырех животных. Перед ответственным свиданием не помешает прикоснуться к отполированной груди одной из женских фигур - и все пройдет прекрасно. Настоящее антикризисное средство - маузер чекиста: тронешь его, и финансовое благополучие и помощь в делах обеспечены. Некоторые горожане не хотят, чтобы удача улыбнулась кому-то еще, и постоянно воруют оружие. В среднем раз в сезон маузер приходится делать заново. Но волшебной силы он от этого не теряет. А вот от бронзового петуха у ног колхозницы стоит держаться подальше: прикосновение к нему может навлечь несчастья.
Наверно, этот скульптор обладал каким-то волшебным даром - еще одна примета связана с его творениями на станции «Партизанская» (бывший «Измайловский парк»): влюбленным рекомендуется встречаться исключительно у правой ноги огромной партизанки, и тогда их отношения продлятся долго. У левой назначать рандеву, напротив, не рекомендуется: кто-то обязательно пойдет по жизни «не в ту сторону».
Изображения
Тип файла: jpg 27-10-2008_416.JPG (34.8 Кб, 78 просмотров)
SALO вне форума  
Этот пользователь сказал Спасибо SALO за это полезное сообщение:
Ozzy (24.03.2009)
Старый 25.03.2009, 11:05   #2
Светка
Местный
 
Регистрация: 12.08.2006
Адрес: Удомля
Сообщений: 426
Вы сказали Спасибо: 26
Поблагодарили 18 раз(а) в 17 сообщениях
Отправить сообщение для Светка с помощью ICQ
По умолчанию

Тайны метро
Спускаясь в метро, мы попадаем в иной мир, со своими, не всегда поддающимися объяснению законами.
В России метро – не очень-то распространённый вид транспорта. Он есть лишь в шести городах страны: Москве, Санкт - Петербурге, Нижнем Новгороде, Самаре, Новосибирске и Екатеринбурге. Естественно, самая разветвлённая и обширная подземка в Москве. Наверное, потому и аномальных явлений, зарегистрированных в столичном метрополитене, гораздо больше, чем в остальных пяти городах. Хотя и там случается всякая чертовщина…
Идея написать материал об аномальщине, связанной с подземкой, возникла у меня давно. Но вот беда, все машинисты электропоездов и путевые обходчики, с которыми мне удавалось познакомиться, мягко говоря, избегали некоторых тем, связанных с их профессией. На вопросы об управлении составом, устройстве тоннелей и вагонов они отвечали с видимым удовольствием и даже с гордостью: мол, вам, простым смертным, никогда не увидеть метро таким, каким видим его мы! Однако стоило подвести разговор к аномальщине, как работники метро замыкались и зачастую резко сворачивали разговор под каким-либо благовидным предлогом. А иногда и начинали ругаться. Обычно ответ был примерно такой:
- Нет в метро ничего аномального: ни привидений, ни крыс размером с собаку!
После нескольких неудачных попыток я решила поверить работникам метро: ну нет аномальных явлений в подземке, и ладно. Но тут мне повезло: мне написал Анатолий Зверев из Твери, который, как оказалось, давно интересуется различной чертовщиной, происходящей в метро. Хотя бы раз в месяц он старается приехать в Москву, чтобы узнать какие-нибудь новые байки от работников подземки, проверить возникшие за проведённое в Твери время версии, а если повезёт, то и самому увидеть что-то необычное.
Анатолий считает, что каждая станция метрополитена имеет свою энергетику. Эту догадку помог проверить его знакомый биоэнергетик Александр Кислов. Он даже объяснил происхождение различной энергетики. Например, очень сильная отрицательная энергетика на станциях «Сокол» и «Библиотека имени Ленина». Дело в том, что обе они построены под разрушенными кладбищами: первая на месте Братского Воинского, основанного в годы Первой мировой войны, вторая под средневековым Староваганьковским погостом. Чёрная энергетика, по словам Кислова, у станции «Новокузнецкая», так как мрамор на её облицовку брался с разрушенных кладбищ. Если присмотреться к плитам повнимательнее, то можно заметить, что даже эпитафии не везде стёсаны до конца. Кстати, именно на «Новокузнецкой» на мраморной облицовке иногда начинают проявляться пятна, очень напоминающие лица людей. Размытые очертания лиц, как правило, исчезают через несколько дней после появления. Кислов считает, что таким образом напоминают о себе души людей, с могил которых был взят мрамор.
А хорошей энергетикой отличается «Комсомольская» кольцевая. Архитектура сводов там скопирована Щусевым с одной древней церкви. К тому же это единственная во всём метрополитене станция, где изображён лик Христа – причём дважды: поднимите голову, и на потолочной мозаике увидите стяг Дмитрия Донского с образом Спасителя, а чуть дальше – хоругвь Александра Невского. Светлая энергетика ощущается и на «Кропоткинской» - там колонны отделаны мрамором со взорванного в тридцатые годы храма Христа Спасителя. Кстати, на всех станциях, где использован отделочный мрамор с храма, – а это и «Сокольники», и «Красносельская», - по словам Кислова, присутствует очень сильное излучение положительной энергии. Если обратиться к истории, то можно узнать, что идею метрополитена в Москве обсуждали ещё в 1863 году. Но Синод православной церкви выступил против строительства «подземного царства», ибо оно должно будет граничить с владениями Сатаны. Таким образом, храм Христа Спасителя рассеял свои фрагменты по тем или иным станциям и как бы освятил подземную транспортную сеть. На таких станциях человек ощущает прилив сил.
Зато станции, отмеченные тёмными энергетическими полями, о которых мы говорили ранее, частенько толкают людей, находящихся в состоянии депрессии, под поезд. Кстати, место, над которым довлеет негативное поле, может меняться. Например, если карту московского метрополитена условно разделить посередине горизонтальной линией, то можно увидеть, что до 2003 года самоубийства или их попытки совершались преимущественно в северной части подземки, а после 2003-го – в южной. Любопытно, что и различные аварии в южной части метрополитена в последние годы происходят всё чаще. Возможно, это объясняется большим количеством скопившейся там «блуждающей энергии».
Заметив, что этот термин мне незнаком, Анатолий Зверев пояснил:
- Есть свидетельства, что в середине 80-х годов xx века на одной из научно-исследовательских баз США стали происходить необъяснимые явления. Американскую спецслужбу, ответственную за бесперебойную работу базы, охватила паника. На тщательно охраняемом объекте явно действовал вражеский агент. Он почти ежедневно устраивал небольшие пожары, короткие замыкания, искажал показания приборов. Выследить его не удалось. Зато было замечено, что ночью база наполняется странными звуками. В своих рапортах охрана писала о стонах, вое, приглушённых голосах, шуме работающих двигателей.
К расследованию приступили вооружённые точными приборами учёные. Длительные исследования показали, что происходящее на базе – не галлюцинации и не больное воображение «заработавшихся» сотрудников. Все эти странные явления были связаны с так называемой «блуждающей энергией». Её присутствие фиксировалось приборами. Подпитывалась непонятная энергия за счёт токов работающей аппаратуры и тепла отопительных систем. Установить причину её возникновения учёные, стоящие на позициях традиционной науки, не смогли, но дали хороший практический совет: выключить на длительное время всю аппаратуру, отключить от базы электрические и телевизионные цепи, перекрыть систему отопления. Две недели энергия на базу не поступала, и когда наконец учёные вошли в здание, там всё было тихо. База оказалась полностью очищенной от таинственной «блуждающей энергии».
Похожие неполадки случаются на всех линиях, но почему-то особенно часто на отрезке «Менделеевская» - «Тимирязевская». Здесь уже привыкли к периодическому выходу из строя пожарной сигнализации, светофоров, возникновению коротких замыканий. Особенно недоброй славой пользуется станция «Владыкино», около которой располагается старое кладбище. Некоторые из работников метро полушутя – полусерьёзно говорят, что здесь в тоннеле поселился барабашка, мешающий наладить нормальную работу. Якобы именно из-за него в этом месте часто выходит из строя различное оборудование. И ещё один странный факт, так же отмеченный на этой линии: ночные бригады обходчиков стали слышать странный, протяжный вой, напоминающий волчий. Кстати, некоторые ещё помнят, как летом 2005 года вследствие аварии были обесточены многие станции метро на юге столицы. По словам моих знакомых путевых обходчиков, после этого они стали гораздо реже наблюдать привидения на перегоне «Автозаводская» - «Павелецкая», а их после трагедии 2004 года, вызванной терактом, было здесь очень много. Возможно, они существовали в этом перегоне как раз - таки благодаря «блуждающей энергии».
Очень заинтересовала Анатолия Зверева станция метро «Площадь революции». Многие биоэнергетики сходятся на том, что от каждого из изваяний, которые украшают зал, исходит своё излучение. От матроса – плохое, от птичницы – хорошее, а от девушки, читающей книгу, излучения почему-то нет вообще. Дело в том, что эти статуи ваялись с реальных людей. У каждого из них были свои привычки, предпочтения, достоинства и недостатки. А девушка-чтица, теперь уже бабушка, жива до сих пор, и её энергетика ещё не перешла в статую. Много споров вызывает у биоэнергетиков и скульптурная композиция с собакой. Все они сходятся на том, что нос собаки излучает очень сильную энергию страха, но почему, разобраться не могут. Когда Анатолий рассказал мне об этом, пришла моя очередь кое-что объяснить. Дело в том, что для того, чтобы знать причину этого аномального излучения, надо быть студентом. А у учащихся столичных вузов есть поверье, что если потереть зачёткой по носу изваяния собаки, то экзамены сдашь на отлично. Видимо, страх студентов перед экзаменами накапливается в статуе.
Сейчас Анатолий Зверев мечтает найти станцию, на которой расположен «проклятый эскалатор»:
- Я слышал о нём от попутчика, когда в очередной раз ездил в Москву. Сосед по купе, дед лет семидесяти, коренной москвич, возвращался в столицу от родственников. Узнав о том, что я интересуюсь аномальными явлениями, происходящими в метро, он рассказал, что в своё время работал в подземке обходчиком. По его словам, на одной из станций московского метро есть проклятый эскалатор. Дескать, однажды какой-то старый дед с растрёпанной бородой и взлохмаченными волосами оступился на нём и набил себе шишку. Дед очень рассердился и прокричал: «Проклинаю!». С тех пор этот эскалатор стал пользоваться дурной славой среди работников метрополитена. Утверждают, будто ночью последний пассажир, вставший на него, доезжает до середины и исчезает. К сожалению, название станции дед не сказал. Говорит: «Ещё полезешь на него ночью, исчезнешь, а это на моей совести будет». Ну ничего, я его и сам найду.
__________________
Только рука друга может вырвать шипы из сердца. Гельвеций К.
Светка вне форума  
Старый 25.03.2009, 11:06   #3
Светка
Местный
 
Регистрация: 12.08.2006
Адрес: Удомля
Сообщений: 426
Вы сказали Спасибо: 26
Поблагодарили 18 раз(а) в 17 сообщениях
Отправить сообщение для Светка с помощью ICQ
По умолчанию

Конечно, не один Анатолий Зверев интересуется метрополитеновской чертовщиной. Например, бывшего машиниста, москвича Николая Алексеевича Парамонова можно назвать главным аномальщиком метро. Вот уже много лет он изучает аномальные зоны столичной подземки, а так же загадочные случаи, которые происходили в её недрах за последние полвека. По словам Парамонова, его давно занимает чисто прикладная уфологическая проблема: очаги искривления пространства. Исследования бывшего машиниста свидетельствуют, что они существуют и в московском, и в питерском метрополитенах. В других ему бывать, к сожалению, не приходилось. Исследователь даже составил карту таких аномалий. Николай Алексеевич говорит:
- Мне удалось обнаружить, что некоторые очаги искривления пространства обладают особой активностью. Одно из наиболее интересных в этом плане мест – станция метро «Красные ворота» Сокольнической линии. В пилонах перронного зала этой станции сделаны полукруглые ниши в человеческий рост. Одна из них обладает пространственной гиперактивностью. Если при определённой фазе луны встать в эту нишу, то произойдёт мгновенный переброс в пространстве. Я открыл это случайно: в ожидании поезда вошёл в нишу и тут же оказался в точно такой же, но уже на другом перроне.
Но какой именно пилон может телепортировать человека на соседний перрон, Николай Алексеевич говорить не хочет. Боится, что кто-то чересчур заинтересуется сказанным и начнёт экспериментировать. А это, по словам исследователя, может привести к пагубным последствиям, например, временной потере привычной ориентации в пространстве – человек будет путать правую и левую сторону.
А ещё, по словам Парамонова, в метро искажается течение времени. Он установил это при помощи двух электронных часов, одни из которых он оставлял в головном вагоне состава, а вторые – в хвостовом. Всякий раз, когда поезд въезжал из депо в тоннель, время в первом вагоне текло на пару секунд быстрее, чем в последнем. Николай Алексеевич менял часы местами, но феномен повторялся. Так что получается, что тем, кто дорожит своей молодостью, стоит ездить в последнем вагоне.
Будучи в Санкт – Петербурге, Николаю Алексеевичу довелось стать свидетелем самой настоящей чертовщины.
- Летом 1988 года, тогда ещё в Ленинграде, поднимался по эскалатору на станции «Площадь восстания». Был очень поздний час, метро вот-вот должны были закрыть. На ступеньках эскалатора ни души… вдруг все цилиндрические лампы на панелях мигнули, погасли, а потом зажглись, как свечи, только голубоватым светом, и я отчётливо увидел, что впереди меня и ниже стоят люди. Я очень удивился их внезапному появлению. Но как только они доезжали до самого верха, тут же исчезали. С гребёнки эскалатора сошёл только я один… потом мне рассказали, что в 1941 году станции Ленинградского метрополитена были почти готовы к пуску, однако помешала война. Как и москвичи, ленинградцы от бомбёжек укрывались в подземке, но для этого им приходилось преодолевать туда и обратно тысячи ступенек – ведь эскалаторы не работали. К тому же питерские станции находятся гораздо глубже московских из-за слабости грунтов. В тяжёлые блокадные месяцы не у всех хватало сил, чтобы подняться обратно на поверхность, и люди умирали в тоннелях и недостроенных вестибюлях.
Правда это или вымысел – решать вам. Я могу лишь рассказать ещё одну легенду, связанную с метрополитеном. Говорят, что если человек, едущий в вагоне один, уснёт, то его душу похитят духи подземки, и на следующую станцию приедет лишь бездыханное тело, а врачи констатируют у умершего разрыв сердца. Может быть, это просто городской фольклор, а может…
© Карина Горская
__________________
Только рука друга может вырвать шипы из сердца. Гельвеций К.
Светка вне форума  
Этот пользователь сказал Спасибо Светка за это полезное сообщение:
Ozzy (26.03.2009)
Старый 26.03.2009, 12:18   #4
Ozzy
Местный
 
Аватар для Ozzy
 
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,867
Вы сказали Спасибо: 532
Поблагодарили 2,379 раз(а) в 452 сообщениях
Отправить сообщение для Ozzy с помощью ICQ
По умолчанию

Городские легенды..
__________________
Ozzy вне форума  
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 04:11. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2023, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot