Удомельский форум   ◊
www.udomlya.ru | Медиа-Центр | Удомля КТВ | Старый форум

Вернуться   Удомельский форум > Мотоклуб > Удомельский эндуро-клуб ДОСААФ
Справка Пользователи Календарь Сообщения за день
 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.07.2012, 21:43   #321
Димоныч
Местный
 
Регистрация: 19.03.2011
Сообщений: 216
Вы сказали Спасибо: 20
Поблагодарили 13 раз(а) в 10 сообщениях
По умолчанию

В эндуро езде пока не учавствовал, а по этому возник вопрос: вот вы пишете - покупай звезды... Вопрос - для чего?... нет, я конечно понимаю, что произойдет при их замене, ... просто расскажите мне о целесообразности их замены (желательно с примерами).
Димоныч вне форума  
Старый 02.07.2012, 22:56   #322
Alfim
Местный
 
Аватар для Alfim
 
Регистрация: 31.08.2010
Адрес: vk.com/uec_team
Сообщений: 617
Вы сказали Спасибо: 38
Поблагодарили 91 раз(а) в 60 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Димоныч Посмотреть сообщение
В эндуро езде пока не учавствовал, а по этому возник вопрос: вот вы пишете - покупай звезды... Вопрос - для чего?... нет, я конечно понимаю, что произойдет при их замене, ... просто расскажите мне о целесообразности их замены (желательно с примерами).
поймёшь на собственном примере
__________________
Передвигайся на эндуро, не ограничивай себя дорогами!
Alfim вне форума  
Старый 02.07.2012, 23:01   #323
lexkiy
Местный
 
Регистрация: 20.05.2010
Сообщений: 100
Вы сказали Спасибо: 14
Поблагодарили 14 раз(а) в 7 сообщениях
По умолчанию

сузовские моторы верховые, то есть любят обороты, и чтобы улучшить низы(для говен) - на зад ставят звезду побольше. кури форумы
lexkiy вне форума  
Старый 03.07.2012, 21:45   #324
Alfim
Местный
 
Аватар для Alfim
 
Регистрация: 31.08.2010
Адрес: vk.com/uec_team
Сообщений: 617
Вы сказали Спасибо: 38
Поблагодарили 91 раз(а) в 60 сообщениях
По умолчанию

Величины сопротивления качению колеса по дороге и открытому грунту значительно различаются, а использование "злой" внедорожной резины, это сопротивление ещё больше увеличивает. Соответственно для обеспечения необходимого крутящего момента на открытом грунте, меняют передаточное отношение. Это аксиома, не зависящая от марки мотоцикла.
Запишите и выучите
__________________
Передвигайся на эндуро, не ограничивай себя дорогами!
Alfim вне форума  
Старый 03.07.2012, 22:16   #325
Electrik
Местный
 
Аватар для Electrik
 
Регистрация: 27.04.2006
Адрес: q2dm1
Сообщений: 547
Вы сказали Спасибо: 29
Поблагодарили 273 раз(а) в 114 сообщениях
Отправить сообщение для Electrik с помощью ICQ
По умолчанию

ну блин, придется кардан большего размера ставить
Electrik вне форума  
Старый 04.07.2012, 17:44   #326
Alfim
Местный
 
Аватар для Alfim
 
Регистрация: 31.08.2010
Адрес: vk.com/uec_team
Сообщений: 617
Вы сказали Спасибо: 38
Поблагодарили 91 раз(а) в 60 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Electrik Посмотреть сообщение
ну блин, придется кардан большего размера ставить
А как размер кардана влияет на крутящий момент?
__________________
Передвигайся на эндуро, не ограничивай себя дорогами!
Alfim вне форума  
Старый 04.07.2012, 23:42   #327
tima
Пользователь
 
Регистрация: 27.02.2007
Сообщений: 54
Вы сказали Спасибо: 6
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alfim Посмотреть сообщение
Величины сопротивления качению колеса по дороге и открытому грунту значительно различаются, а использование "злой" внедорожной резины, это сопротивление ещё больше увеличивает. Соответственно для обеспечения необходимого крутящего момента на открытом грунте, меняют передаточное отношение. Это аксиома, не зависящая от марки мотоцикла.
Запишите и выучите
Вопрос дилетанта.
Заводских мощей (японец вроде) не хватает по открытому грунту? Вроде под это "заточен". Или нет "предела совершенству"?
tima вне форума  
Старый 05.07.2012, 17:50   #328
Alfim
Местный
 
Аватар для Alfim
 
Регистрация: 31.08.2010
Адрес: vk.com/uec_team
Сообщений: 617
Вы сказали Спасибо: 38
Поблагодарили 91 раз(а) в 60 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tima Посмотреть сообщение
Вопрос дилетанта.
Заводских мощей (японец вроде) не хватает по открытому грунту? Вроде под это "заточен". Или нет "предела совершенству"?
Вся мототехника, производимая для гражданской эксплуатации, продаётся в техническом состоянии, "заточенном" для движения по дорогам общего пользования. Как правило, это касается:
- передаточного отношения (звёзды/цепь);
- степени задушенности двигателя (валы ГРМ, впуск, выпуск);
- подвесок (клапана, диапазоны настроек).

Вот на примере обсуждаемой сейчас модели Suzuki DR-Z:
- DR-Z "S" для дорожной эксплуатации (дорожный мотоцикл);
- DR-Z "E" для пересечённой местности (эндуро).
Использовать DR-Z "S", по назначению DR-Z "E" можно, они "близкие родственники", но для полноценного и комфортного передвижения потребуются некоторые изменения, о которых и говорилось несколько постов выше.
__________________
Передвигайся на эндуро, не ограничивай себя дорогами!
Alfim вне форума  
Старый 30.07.2012, 21:40   #329
Alfim
Местный
 
Аватар для Alfim
 
Регистрация: 31.08.2010
Адрес: vk.com/uec_team
Сообщений: 617
Вы сказали Спасибо: 38
Поблагодарили 91 раз(а) в 60 сообщениях
По умолчанию

Димоныч, когда на DR-Z-ете поедем кататься?
__________________
Передвигайся на эндуро, не ограничивай себя дорогами!
Alfim вне форума  
Старый 08.08.2012, 23:07   #330
Alfim
Местный
 
Аватар для Alfim
 
Регистрация: 31.08.2010
Адрес: vk.com/uec_team
Сообщений: 617
Вы сказали Спасибо: 38
Поблагодарили 91 раз(а) в 60 сообщениях
По умолчанию

На воскресенье 12 августа планируется эндуро-продубас.
Выезд ориентировочно в 10.00-11.00, немного вдоль ж/д, далее старые лесные тропинки и дороги. В грязь особо не полезем, но рельеф будет. Пока участвуют двое, желающие присоединиться - вэлком.
Подробности в пятницу.
__________________
Передвигайся на эндуро, не ограничивай себя дорогами!
Alfim вне форума  
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 20:21. Часовой пояс GMT +3.


Для улучшения работы сайта и его взаимодействия с пользователями мы используем файлы cookie. Продолжая работу с сайтом, Вы разрешаете использование cookie-файлов. Вы всегда можете отключить файлы cookie в настройках Вашего браузера.
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot