Выезды

[Alfim]

Сообщение от Tolich

Задача сложнее в финансовом плане:
оформление, налоги, два комплекта звезд(дорожье-бездорожье) и два комплекта резины(дорожье-бездорожье)
поворотники, фары, номерная лопата не сильно помешают если ты не суперспортсмен

Ты забыл две самые значимые части: подвеску и двигатель. Подвеску не заменишь как комплект резины, а у дорожной нет потенциала для рельефа. Покупать "злую" Ohlinz, KYB или WP вряд ли будешь. Двигателю нужно добавить "отклика", но не все стоковые моторы позволяют это сделать и такой двигатель не нужен для дорог.
Ездить конечно можно на всём, вопрос как...

[Tolich]

На первом мотоцикле об этом думать, только морочиться еще сильнее.
Вполне хватит стоковых, ну а если в последствии голову снесет на этом, то да.

[zayac]

А Вам не кажется, что кто то просто (извините) зажрался)))))?

[ГудВин]

Ваня
самокритичный ты наш-)
мы тебя любим, не переживая ты так сильно-)

[Димоныч]

Братья, вы так рьяно спорите, что мне нужно купить, что я решил - что купите, на том и буду ездить...

[Alfim]

Сообщение от Tolich

На первом мотоцикле об этом думать, только морочиться еще сильнее.
Вполне хватит стоковых, ну а если в последствии голову снесет на этом, то да.

Речь не о тебе.
Димоныч намедни высказывал амбициозные мысли на счёт не замахнуться ли на …

Если кто то хочет забить на узаконненую жись (птс, техосмотр и т.д.) и уйти в леса , то самое бюджетное решение, это купить кроссач 125 2Т и радоваться жизни . Лёгкий, нужная подвеска в стоке и "подрывной" мотор (около 40л/с!). Простое и дешёвое обслуживание + раз в год поменять поршень и возможно диски сцепления. Понадобится только тюнинговый бак на 12-14л (могу помочь).

p.s. кстати пианинный завод до сих пор выпускает 2Т:

[Димоныч]

Немного пугает фраза: "...раз в год поменять поршень..."

[Electrik]

ну ямаха же )

[Alfim]

Сообщение от Димоныч

Немного пугает фраза: "...раз в год поменять поршень..."

Есть старая русская пословица: "Волков бояться, в лес не ходить"

На всех таких мотиках за "подрывную" мощность и низкий вес (89-93кг!) придётся платить. Комплект Wiseсo: поршень, кольца, палец, прокладки, стоит 140-160$. А поменять поршень на 125 2T с жидкостным охлаждением, это час работы. По сравнению с обслугой 4T, это халява. Учитывая стоимость мотика, где уже есть всё "нужное", бюджетней не бывает

Вот пример 125 2T с мотогон тчк ру:
YZ 2004 в "железяке" – 85 т.руб.

тюниное YZ 2007 в "люмине" - 135 т.руб.

[Димоныч]

Согласен, предложение вкусное, но мне нужно что-то для дорог общего пользования. Пусть будет без доков, но с оптикой.