Как Вам работа на КАЭС?

[DonPedro]

Сообщение от Алиса

Была такая должность, 100%, как минимум при Антипове.

...стало быть уместен вопрос"Кого сменил Кушнарёв на этом посту?" Алиса,Вам слово..

[Алиса]

Сообщение от DonPedro

...стало быть уместен вопрос"Кого сменил Кушнарёв на этом посту?" Алиса,Вам слово..

С разрывом по времени до него был Кудашкин.

[Sh'e'pot]

В последнее время проезд 3-х километров до места работы, по времени равносилен поездке из Удомли до Волочка, часть этой проблемы - дорожная обстановка, часть сказывается отделение АТХ от станции, в результате опоздание, (только не надо говорить что спать меньше надо!!!), опаздывают не 2 человека, а как минимум 2 автобуса, хотя работодатель вроде как обязуется доставить работников до места работы. Значит надо организовать таки работу расписания автобусов, решить вопрос со светофорами, которые все так ждут, дороги чистить можно и в ночное время. В общем "эта тема" все больше отнимает личного времени, и ничего недаёт при этом взамен.

[Алиса]

Сообщение от Sh'e'pot

В последнее время проезд 3-х километров до места работы, по времени равносилен поездке из Удомли до Волочка, часть этой проблемы - дорожная обстановка, часть сказывается отделение АТХ от станции, в результате опоздание, (только не надо говорить что спать меньше надо!!!), опаздывают не 2 человека, а как минимум 2 автобуса, хотя работодатель вроде как обязуется доставить работников до места работы. Значит надо организовать таки работу расписания автобусов, решить вопрос со светофорами, которые все так ждут, дороги чистить можно и в ночное время. В общем "эта тема" все больше отнимает личного времени, и ничего недаёт при этом взамен.

Проблема совсем в другом, посмотрите сколько транспортных средств выезжают одномоментно по маршруту город-АЭС и обратно. В автобусе спокойно убираются 100 человек, а вот вереница из 100 личных автомобилей растягивается на километр. И всё это одна двухполосная дорога. А на стоянках АЭС и стройки ежедневно в совокупности не менее 400-500 личных автомашин. Делайте выводы, господа... Никакой светофор и хорошее расписание автобусов не помогут...

[Tamerlan]

Сообщение от Алиса

Проблема совсем в другом, посмотрите сколько транспортных средств выезжают одномоментно по маршруту город-АЭС и обратно. В автобусе спокойно убираются 100 человек, а вот вереница из 100 личных автомобилей растягивается на километр. И всё это одна двухполосная дорога. А на стоянках АЭС и стройки ежедневно в совокупности не менее 400-500 личных автомашин. Делайте выводы, господа... Никакой светофор и хорошее расписание автобусов не помогут...

Точнее не ГОРОД-АЭС а ГОРОД-СТРОЙКА потому, что основная часть автомобилей с 7.00 до 8.00 движется в направлении стройки мимо АЭС.

[Sh'e'pot]

Это всё понятно, я и сам долгое время ездил на машине пока она была, её продажа совсем не говорит об улучшении моего положения, однако когда она была я "делал" всех стоящих от собора до моста. Почему? Потому что, езда по городу ограничивается 60-ю км в час, а не 30-ю, по встречной можно проехать, не нарушив при этом скоростной режим. Для кого-то открою большой секрет - если перед мостом стоит машина ДПС, то за мостом её нет, можно ехать и больше 40-ка, не забывайте, что за вами люди едут на работу, если же Вы считаете, что увеличение скорости приведет к еще большим проблемам, пересаживайтесь на автобус. Чего хотелось бы - перенаправления автобуса №4 в обратную сторону, двигаясь со стороны "Зеленой" больше вероятность проехать к месту назначения вовремя.

[ВоРоН]

Сообщение от Sh'e'pot

Это всё понятно, я и сам долгое время ездил на машине пока она была, её продажа совсем не говорит об улучшении моего положения, однако когда она была я "делал" всех стоящих от собора до моста. Почему? Потому что, езда по городу ограничивается 60-ю км в час, а не 30-ю, по встречной можно проехать, не нарушив при этом скоростной режим.

Проезжая по встречной "не нарушая правил" ты уже пересек сплошную. Выводы делай сам.

[Pitty]

Сообщение от Алиса

Проблема совсем в другом, посмотрите сколько транспортных средств выезжают одномоментно по маршруту город-АЭС и обратно. В автобусе спокойно убираются 100 человек, а вот вереница из 100 личных автомобилей растягивается на километр. И всё это одна двухполосная дорога. А на стоянках АЭС и стройки ежедневно в совокупности не менее 400-500 личных автомашин. Делайте выводы, господа... Никакой светофор и хорошее расписание автобусов не помогут...

Ситуация с автобусами похожа на снежный ком: многие (и я в том числе) раньше ездили на работу на автобусах, хотя и имели личные авто, т.к. на автобусе было значительно быстрее, особенно зимой. Потом был какой-то срыв с автобусами (начались первые пробки и не из-за машин вроде бы), какая-то часть стала ездить на личном авто, это привело к ещё большим пробкам, к ещё большим задержкам на автобусе и ещё больше людей стали ездить на машинах на работу. И так далее. Больше похоже на акцию "Давайте всех пересадим на машины", особенно если вспомнить, что "С современной системой кредитования каждый работник станции может позволить себе внедорожник" (С) самизнаетекто.

[Hameleon]

Ещё проблему "усугубили" 2 лежачих полицейских на дороге церковь-КЛН.

[LLlyT3H]

Сообщение от Hameleon

Ещё проблему "усугубили" 2 лежачих полицейских на дороге церковь-КЛН.

Правильно сделали. Что бы пьяные идиоты себе машины норм побили. Может задумаються. Хотя о чём это я.