Советы бывалых

Alekcey · 21.05.2007, 18:01

Отыскать на работающем двигателе свечу, которая даёт перебои, поможет обычный карандаш. Его нужно очинить с двух сторон, в середине сделать вырез и выковырять кусочек графита длиной 3 мм. Одним концом карандаша касаются массы, а другим - электрода свечи. При исправной свече через воздушный промежуток в грифеле будет проскакивать искра.

Alekcey · 21.05.2007, 18:06

Медные прокладки и шайбы со временем становятся "жёсткими" и не обеспечивают герметичности соединения. Если такую шайбу нагреть докрасна и охладить на воздухе, она восстановит свои "мягкие" свойства.

21.05.2007, 18:01	#1
Alekcey Местный Регистрация: 06.09.2006 Сообщений: 229 Вы сказали Спасибо: 87 Поблагодарили 28 раз(а) в 18 сообщениях	Советы бывалых Отыскать на работающем двигателе свечу, которая даёт перебои, поможет обычный карандаш. Его нужно очинить с двух сторон, в середине сделать вырез и выковырять кусочек графита длиной 3 мм. Одним концом карандаша касаются массы, а другим - электрода свечи. При исправной свече через воздушный промежуток в грифеле будет проскакивать искра.

	◊
www.udomlya.ru \| Медиа-Центр \| Удомля КТВ \| Старый форум

21.05.2007, 18:06	#2
Alekcey Местный Регистрация: 06.09.2006 Сообщений: 229 Вы сказали Спасибо: 87 Поблагодарили 28 раз(а) в 18 сообщениях	Медные прокладки и шайбы со временем становятся "жёсткими" и не обеспечивают герметичности соединения. Если такую шайбу нагреть докрасна и охладить на воздухе, она восстановит свои "мягкие" свойства.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)