Удомельский форум   ◊
www.udomlya.ru | Медиа-Центр | Удомля КТВ | Старый форум

Вернуться   Удомельский форум > Мотоклуб > Удомельский эндуро-клуб ДОСААФ
Справка Пользователи Календарь Сообщения за день
 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.10.2013, 16:30   #11
A K M
Местный
 
Аватар для A K M
 
Регистрация: 26.01.2008
Адрес: Городское поселение
Сообщений: 5,480
Вы сказали Спасибо: 866
Поблагодарили 1,165 раз(а) в 737 сообщениях
По умолчанию

fZSvJm2_RIE.jpg

Если нельзя исключить из маршрута участки подобные тем, что на фото, или наоборот охота включить таковые, то вот вам совет (из техники безопасности и безопасности движения): при подходе поезда с любой стороны (чётный/нечётный) остановиться по возможности дальше от края пути и начинать движение только после его полного проследования.
Во-первых: машинисту так будет спокойнее и он не будет хвататься за кран и за трубку, и не будет передавать Деж. по станции по радиосвязи о нарушении БД на перегоне вызванном...) А дежурный, если "не забьёт" на уведомление - поставит в известность ГАИ (или ментов).
Во-вторых: торчащая из вагона проволока или другая железяка (всё, что угодно; бывает крайне редко но...) вспарывает спины и животы, бьёт по голове так, что не известно как и чем придётся зарабатывать на лекарства всю оставшуюся жизнь...
С наилучшими пожеланиями
__________________
Ничто не ново под луною!
A K M вне форума  
Старый 06.10.2013, 18:23   #12
Alfim
Местный
 
Аватар для Alfim
 
Регистрация: 31.08.2010
Адрес: vk.com/uec_team
Сообщений: 617
Вы сказали Спасибо: 38
Поблагодарили 91 раз(а) в 60 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от A K M Посмотреть сообщение
Вложение 45399

Если нельзя исключить из маршрута участки подобные тем, что на фото, или наоборот охота включить таковые, то вот вам совет (из техники безопасности и безопасности движения): при подходе поезда с любой стороны (чётный/нечётный) остановиться по возможности дальше от края пути и начинать движение только после его полного проследования.
Во-первых: машинисту так будет спокойнее и он не будет хвататься за кран и за трубку, и не будет передавать Деж. по станции по радиосвязи о нарушении БД на перегоне вызванном...) А дежурный, если "не забьёт" на уведомление - поставит в известность ГАИ (или ментов).
Во-вторых: торчащая из вагона проволока или другая железяка (всё, что угодно; бывает крайне редко но...) вспарывает спины и животы, бьёт по голове так, что не известно как и чем придётся зарабатывать на лекарства всю оставшуюся жизнь...
С наилучшими пожеланиями
Когда кругом болота и стоит выбор между асфальтом или ж/д насыпью, то выбор для нас всегда очевиден.
По опыту езды по ж/д насыпям, скажу, что почти все машинисты приветствуют нас гудком и махают руками. Сомневаюсь, что после этого они кидаются к трубке, чтобы поскорее на нас настучать.
Даже если машинисты поставят в известность указанные службы, то добраться до нас им очень затруднительно, если только вертолётом разыскивать. Думаю, заниматься этим никто не будет, да и не за что нас привлекать.
За совет спасибо!
__________________
Передвигайся на эндуро, не ограничивай себя дорогами!
Alfim вне форума  
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:54. Часовой пояс GMT +3.


Для улучшения работы сайта и его взаимодействия с пользователями мы используем файлы cookie. Продолжая работу с сайтом, Вы разрешаете использование cookie-файлов. Вы всегда можете отключить файлы cookie в настройках Вашего браузера.
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot