Удомельский форум   ◊
www.udomlya.ru | Медиа-Центр | Удомля КТВ | Старый форум

Вернуться   Удомельский форум > Тематические разделы (Read Only) > Автоклуб
Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Автоклуб новости автомира, советы по ремонту и обслуживанию, обсуждение неисправностей, советы по покупке авто

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.05.2006, 13:05   #11
Flyer strike back
Местный
 
Аватар для Flyer strike back
 
Регистрация: 26.04.2006
Адрес: рассея
Сообщений: 697
Вы сказали Спасибо: 8
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от anya
влюбилась в красный плимут 70го года) душа просит экскурса в историю)

Plymouth 'Cuda 1970


Настоящий muscle car у семейства Barracuda появился лишь в 1970 году с выходом модели несшей крайслеровский кузов серии E (E-body). Этот кузов Cuda использовала совместно с моделью Dodge Challenger. Правда на правах более дешевого бренда Plymouth использовал кузов с более короткой базой (на 2 дюйма), чем аналог Dodge. Правда общая длина автомобилей была практически одинаковой. Более мощные модели официально получили наименование 'Cuda и использовали пять различных вариантов V8: 340, 383, 440, 440+6, и всемогущий 426 Hemi. Модели оснащавшиеся вариантами 440-го мотора и Hemi получили усиленную подвеску, для соответствия своей высокой мощности. В стандарте Barracuda предлагалась с обычной плоской крышкой капота, в то время как все 'Cuda шли с характерными капотами с двойными не функциональными воздухозаборниками. В виде заказного оборудования (для Hemi в стандарте) можно было приобрести автомобиль с очень эффективным шейкером (shaked) на воздушном фильтре, величественно поднимающимся из огромной прорези в капоте. Назван он был так, потому, что постоянно вибрировал, так как крепился непосредственно к самому двигателю. Мотор Hemi стоил 871 доллар, было построено лишь 652 хартопа (из 17 242 штук) и 14 кабриолета (из 550 штук). 440+6 стоили на 250 долларов дешевле, но по динамике могли быть на равных с Hemi до отметки в 70 миль/ч. Оба мотора имели хитроумные системы управления газом: 440+6 приводились в действие вакуумными заслонками карбюраторов, в то время как дроссельные заслонки в Hemi имели механический привод, что порой приводило к плохим последствиям... так одновременное открытие всех восьми заслонок запросто могло заклинить их в этом положении.

Принимая во внимание, что Ford и Chevrolet выпускали специальные спортивные модификации своих pony cars (Mustang Boss 302 и Camaro Z28), в 1970-м Plymouth также выпустил спецверсию "заряженной" 'Cuda AAR (All-American Racers), наряду с подобной модификацией Dodge (Challenger Т/А). Именно на таком автомобиле Дэн Гарней (Dan Gurney) выступал в американской серии гонок Trans-Am. Внешний вид и комплектация модели были уникальны - 340-кубовый V8 с тремя двухкамерными карбюраторами выкачивали из "сердца" 290 л.с., была установлена оригинальная гоночная выхлопная система, трубы которой выходили в стороны, под дверными порогами, главной внешней деталью стал неокрашенный фибергласовый капот с огромным Y-образным воздухозаборником и передние и задние спойлеры. 'Cuda AAR также имела специальные амортизаторы и более жесткие задние пружины, благодаря чему задняя часть машины существенно приподнялась, дав всему корпусу характерный наклон вперед. Такое решение позволило вывести выхлопные трубы перед задними колесами, а также позволило использовать колеса большего радиуса (одно из первых использований более широких задних шин на серийном автомобиле). Дополнение


Произведено: (1970)

Barracuda Hardtop: 25 651 шт.

Barracuda Convertible: 1 554 шт.


Gran Coupe Hardtop: 8 183 шт.

Convertible: 59 шт.


'Cuda Hardtop: 16 156 шт.

'Cuda Convertible: 685 шт.

'Cuda AAR: 2 724 шт.


Двигатели:

318 V8 150 л.с.

340 V8 275 л.с. @ 5000 1/мин, 340 Нм @ 3200 1/мин

383 V8 300 л.с. @ 4400 1/мин, 400 Нм @ 2400 1/мин

426 Hemi V8 425 л.с. @ 5000 1/мин, 490 Нм @ 4000 1/мин

440 V8 375 л.с.

440+6 V8 385 л.с. @ 4600 1/мин, 480 Нм @ 2300 1/мин
__________________
If you don't like the way I'm livin'
Ya better leave that long haired country boy alone
Flyer strike back вне форума  
Старый 26.05.2006, 14:41   #12
anya
Местный
 
Аватар для anya
 
Регистрация: 26.04.2006
Сообщений: 450
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 10 раз(а) в 7 сообщениях
Отправить сообщение для anya с помощью ICQ
По умолчанию

спасибо) почти все поняла
__________________
мартин эмис
anya вне форума  
Старый 26.05.2006, 15:10   #13
Flyer strike back
Местный
 
Аватар для Flyer strike back
 
Регистрация: 26.04.2006
Адрес: рассея
Сообщений: 697
Вы сказали Спасибо: 8
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от anya
почти все поняла
аналогично, "но только почти, только почти..."
__________________
If you don't like the way I'm livin'
Ya better leave that long haired country boy alone
Flyer strike back вне форума  
Старый 30.05.2006, 18:53   #14
AC1
Местный
 
Аватар для AC1
 
Регистрация: 26.04.2006
Адрес: Удомля
Сообщений: 991
Вы сказали Спасибо: 137
Поблагодарили 143 раз(а) в 73 сообщениях
Отправить сообщение для AC1 с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ninja
Если Вы говарите про АЗС нашего города, то качество бензина везде хреновое.
В Удомле вообще, что автомастерские, что АЗС, что автомагазины оставляют желать лучшего качества и обслуживания.
Наверное просто по башке никто им не давал мля...
В удомле не заправлюясь ВООБЩЕ, т.к. бензин хрень!!! даже за катэ, хотя иногда раньше брал но тока на государственноу у моста, а так беру по трассе ЕР, ВР, Юкос, Сибнефть, Несте, Лукойл, кароче стараюсь брать у производителя или импорт
__________________
АС
AC1 вне форума  
Старый 16.06.2006, 00:06   #15
yaneck
Местный
 
Аватар для yaneck
 
Регистрация: 09.05.2006
Сообщений: 361
Вы сказали Спасибо: 5
Поблагодарили 35 раз(а) в 16 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ShuriK
итить...

__________________
лажа )) вот щас этот грёбанный самит в питере начался.... теперь каждый лох на астон мартине ездит ... а не лохи на бентли.... причём обе группы имеют стадное чувство сбиваться в кучку - по 3-5 астон мартин по 3 бентли по 5 ауди а8 .Зрелище конечно это потрясное - 5 пять кабриалетов астон мартин цепочкой стоят....или 3 бентли газуют ... хы блин ... так и хочется в них камнем кинуться.
yaneck вне форума  
Старый 16.06.2006, 14:25   #16
Dmb
Местный
 
Аватар для Dmb
 
Регистрация: 26.04.2006
Адрес: Ucity
Сообщений: 518
Вы сказали Спасибо: 3
Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от yaneck
лажа )) вот щас этот грёбанный самит в питере начался.... теперь каждый лох на астон мартине ездит ... а не лохи на бентли.... причём обе группы имеют стадное чувство сбиваться в кучку - по 3-5 астон мартин по 3 бентли по 5 ауди а8 .Зрелище конечно это потрясное - 5 пять кабриалетов астон мартин цепочкой стоят....или 3 бентли газуют ... хы блин ... так и хочется в них камнем кинуться.
буржуины, одним словом
Dmb вне форума  
Старый 16.06.2006, 15:32   #17
T-Mac
Местный
 
Аватар для T-Mac
 
Регистрация: 26.04.2006
Адрес: Европа
Сообщений: 1,243
Вы сказали Спасибо: 24
Поблагодарили 122 раз(а) в 62 сообщениях
Отправить сообщение для T-Mac с помощью ICQ
По умолчанию

А мне нравятся Додж Челленджер и Шелби GT500.Люблю мускл кары.
__________________
T-Mac вне форума  
Старый 21.06.2006, 12:00   #18
Hoy
Местный
 
Аватар для Hoy
 
Регистрация: 27.04.2006
Сообщений: 188
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 7 раз(а) в 3 сообщениях
По умолчанию

Народ, подскажите, можно ли обучиться вождению и получить права до 18 лет?? или надо пройти обучение, а права получать когда исполнится 18?
Hoy вне форума  
Старый 21.06.2006, 12:38   #19
T-Mac
Местный
 
Аватар для T-Mac
 
Регистрация: 26.04.2006
Адрес: Европа
Сообщений: 1,243
Вы сказали Спасибо: 24
Поблагодарили 122 раз(а) в 62 сообщениях
Отправить сообщение для T-Mac с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Hoy
Народ, подскажите, можно ли обучиться вождению и получить права до 18 лет?? или надо пройти обучение, а права получать когда исполнится 18?
Конечно можно!Например в школе с 10 класса можно сдать на права,а после 18 их получить.
__________________
T-Mac вне форума  
Старый 21.06.2006, 13:29   #20
ShuriK
Местный
 
Аватар для ShuriK
 
Регистрация: 26.04.2006
Сообщений: 1,474
Вы сказали Спасибо: 19
Поблагодарили 357 раз(а) в 207 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Hoy
Народ, подскажите, можно ли обучиться вождению и получить права до 18 лет?? или надо пройти обучение, а права получать когда исполнится 18?
Конечно. Я в четвёртой школе обучался, права категорий "В", "С" в 17 лет получил.

__________________
__________________
Fortuna non реnis, in manus non recepis.

WBR, -=ShuriK=-
ShuriK вне форума  
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:14. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot