Южная Америка в прямом эфире. Боливия

[Tolich]

Дорога в Уюни
200 км новый асфальт. Очень холодно и ветренно. На дороге нет заправок, есть из канистры в больших деревнях



останавливаюсь в каньоне взорвать динамит



на шнур детонатор и всовываем внутрь шашки



получилось круто благодря каньону с аккустикой

[Tolich]

Завтра на солар, он уже рядом.

[Tolich]

Солончак Уюни (Salar de Uyuni) — высохшее соленое озеро на юге пустынной высокогорной равнины (Альтиплано) на высоте около 3650 метров над уровнем моря. Имеет площадь 10 582 км. кв. и является крупнейшим солончаком в мире. Располагается в окрестностях города Уюни на территории департаментов Оруро и Потоси. Внутренняя часть покрыта слоем поваренной соли толщиной 2—8 м.

Сама деревня-город находится в пустыне, наполнена туристами и агенсиями, готовыми за 80-100$ отправить вас на три дня по лагунам и на саляр. Лагун я насмотрелся в горах, меня интересует только Саляр де Уюни.

Заселился рядом с площадью в одном из многочисленных отелей за 35 боливианов
В Уюни все дороже чем других частях Боливии, но все равно покажется дешево, если это первое место куда вы приехали в Боливии, особенно если тур будет из Чили

Походив по агенсиям определился с маршрутом. Еду до островов, обедаю, катаюсь до вечера, на ночь еду в соляной отель и на следующий день возвращаюсь в Уюни
В навигаторе дороги на саляре отмечены, так что можно катать не беспокоясь о навигации на белоснежным просторам. Нужны самые теплые вещи, запас бензина, солнечные очки, вода и что-нибудь перекусить.

До солончака ехать около 25км по пыльной грунтовке. Все туристические джипы стартуют в 10.30, лучше уехать до этого времени, чтоб не глотать пыль.

Выезжаю в начале девятого. Первое место - Кладбище паровозов, которое находится всего в полутора километрах от Уюни-деревни.

[Tolich]

Образовалось это паровозное кладбище потому что, вокруг этого места было много рудников и это была прибыльная железнодорожная станция. После того, как залежи истощились, железнодорожную станцию просто бросили.

[Tolich]

Дальше на Salar. Перед самым солончаком несколько отелей из соли. Заехав в один, ценник за ночь нереальный для Боливии - 99$
На самом деле соляной отель, находящийся на самом солончаке только один. Остальные стоят на земле перед саляром.
На въезде соляная добыча, не мудреная. Соскабливание в кучки и вывоз на грузовиках.

На въезде стоит памятник. 2008 год. 13 жертв: 5 японцев, 5 израильтян и трое боливийцев(два водителя и одна женщина, скорее всего повар у японцев). По логике столкнулись два джипа. Скорость должна была быть высокая, раз в крузаках никто не выжил, именно на них везут 90% туристов.


В сухой сезон накатана четкая дорога до острова Incahuasi, куда везут всех туристов.
Немного проехав, подъезжаю к тому самому единственному отелю на солончаке. Цена за ночь 170 боливианов. В цену включен ужин и завтрак. Пускают и за 150 (чуть больше 20$). Резведав про отель, еду на остров Incahuasi. На остров вход платный 30бол. За эти деньги дают подняться наверх и посмотреть на горизонты сверху. Островов на солончаке много, меня интересует только еда. А полажу я бесплатно по другим островам. У туристов особо выбора нет, их возят по маршруту, я свободен. Пообедал за 20 бол. Еду на isla del pescado (рыбий остров)

На incahuasi несколько десятков джипов

[Tolich]

На pescado никого нет, остров больше и бээсплатно





Дальше катание до заката и ночлег соляном отеле



Фотографировать кроме соли, можно либо себя, либо мотоцикл. Больше нечего. Так что терпите

[Tolich]

Прямой эфир с полей



Фотоаппарат воспринимает иногда так

[Tolich]

Встречаются такие дырки с соленой водой. Сейчас сухой сезон. Когда дождит: янв, фев, март, солончак покрывается водой и превращается в самое большое в мире зеркало



Отель. В отеле я один. Всех провозят мимо
Остаться стоит ради заката и рассвета

[Tolich]

Кинув вещи, уезжаю на не топтанную соль, встречать закат

[Tolich]