Автомобильные мойки города

[Хорошая жена]

Уход за компонентами кузова и днища автомобиля

Следует помнить, что главным фактором, определяющим продажную стоимость подержанного автомобиля, является состояние его кузова. Процедуры ухода за кузовными панелями чрезвычайно просты, но должны выполняться на регулярной основе. Пренебрежительное отношение к самым мелким механическим повреждениям и дефектам лакокрасочного покрытия может привести к быстрому развитию коррозии и необходимости выполнения дорогостоящего кузовного ремонта. Важно также регулярно проверять состояние скрытых от взгляда поверхностей и деталей, таких как арки колес, нижняя часть переборок двигательного отсека, и т.п.

Базовой процедурой по уходу за кузовом автомобиля является его мойка, предпочтительно обильным количеством воды, подаваемой под давлением из шланга. Достаточно мощная струя легко размягчает и сбивает засохшую грязь и, что важно, позволяет избежать повреждения лакокрасочного покрытия при трении об него отдельных песчинок и прочих абразивных частиц. Не забывайте промывать также арки колес и несущие элементы днища автомобиля. Как ни странно, наилучшим временем для выполнения мойки элементов подвески и днища автомобиля является влажная дождливая погода, когда большая часть скопившихся грязевых отложений смывается автоматически во время движения. Старайтесь не упускать возможности и, пользуясь случаем, производите внешний осмотр расположенных под автомобилем компонентов.

Раз в год, или через каждые 20 000 км (12 000 миль) пробега необходимо производить проверку состояния антикоррозионного покрытия днища автомобиля. Предварительно следует подвергнуть днище автомобиля, включая двигательный отсек, паровой чистке, в ходе которой особенно хорошо удаляются многослойные масляные отложения, липкий шлам и плотная грязь. Если возможность применения паровой чистки отсутствует, следует при помощи кисточки обработать поверхности подлежащих чистке компонентов одним из множества выпускаемых в настоящее время растворителей. Последний метод не должен применяться на автомобилях, антикоррозионное покрытие днища которых имеет восковую основу.

Такой ежегодный осмотр автомобиля следует производить перед началом зимнего сезона после хорошего размачивания грязевых и масляных отложений в условиях повышенной влажности, характерных для осеннего времени года.

Поврежденное антикоррозионное покрытие должно быть без промедления восстановлено. В идеале, раз в год следует производить полную антикоррозионную обработку автомобиля, при которой защитный состав закачивается в полости дверных панелей, порогов, коробчатых секций несущих кузовных элементов и прочие доступные объемы.

Последнее не относится к панелям и секциям, подвергнутым полной антикоррозионной обработке и загерметизированным в заводских условиях.

Полностью смыв грязь с лакокрасочного покрытия, протрите поверхности кузовных панелей мягкой замшей, возвращая полировке первоначальный блеск. Обработка поверхностей содержащей воск полиролью обеспечивает дополнительную защиту лакокрасочного покрытия от атмосферных воздействий и позволяет восстановить локально утраченную полировку. Помните, что потускнение лакокрасочного покрытия чаще всего связано с пренебрежительным отношением к регулярной мойке автомобиля.

Восковую полировку кузовных панелей следует производить примерно раз в полгода. Лакокрасочные покрытия типа “металлик” нуждаются в особом уходе с применением специальных, не содержащих абразивов полиролей. Старайтесь регулярно проверять проходимость дренажных и вентиляционных отверстий кузовных панелей. Не забывайте время от времени протирать стекла, при помощи специальных чистящих составов удаляя с их поверхности дорожную пленку. Ни в коем случае не используйте для обработки стекол содержащие воск полироли или средства для ухода за хромированными элементами отделки.

[Хорошая жена]

Мойка днища автомобиля

Химикалии, соль и средства для удаления льда с поверхности дорог являются чрезвычайно коррозионноактивными материалами и ускоряют коррозию элементов днища автомобиля, таких как глушитель, топливные и тормозные трубопроводы, тросы тормозов и крылья, а также подвеска.

Поэтому необходимо регулярно промывать теплой или холодной водой внутреннюю поверхность крыльев, чтобы уменьшить разрушающее воздействие указанных средств.

Применение устройств для мойки теплой водой

Поддерживайте расстояние не менее 30 см между соплом моющего устройства и автомобилем.

Не мойте слишком долго одну и ту же зону.

Если какое-либо пятно с помощью устройства не удаляется, промойте его вручную. Некоторые устройства для мойки теплой водой работают при высокой температуре и давлении, что может привести к повреждению деталей из пластмассы (например, декоративных планок) или их деформированию. Вода также может попасть во внутреннюю часть автомобиля.

[Хорошая жена]

Очистка алюминиевых дисков

Обязательно очищайте алюминиевые диски от грязи. Если грязь остается на дисках длительное время, ее трудно будет удалить.

Не применяйте для этой цели мыло с шлифовальной пастой. Применяйте нейтральное моющее средство и обильно промывайте водой. Не очищайте диски колеса жесткой щеткой и не применяйте для этого воду под давлением.

Уход за хромированными колесами

Покрытие колес требует бережного отношения. Чтобы сохранить хромированный колесный диск в хорошем состоянии и предотвратить потерю блеска, необходим регулярный, технически правильный уход.

В первую очередь владельцу хромированных дисков следует регулярно их чистить, используя только неактивные моющие средства (не содержащих солей, аммиак, ацетон и т.п.) с добавлением воды и мягкую губку. Не оставлять надолго на покрытии диска видимые следы моющих средств. Следить за тем, чтобы после чистки колесо было вытерто насухо, что особенно актуально в зимнее время.

Периодически использовать полировку, что сохранит первоначальный блеск покрытия.

Если в результате деформации колесного диска, хромированное покрытие было повреждено, то эти места следует обработать мелом на мягкой сухой тряпке, а на очищенное место нанести прозрачный лак.

Суммируя вышесказанное, можно вывести следующие рекомендации по уходу за хромированными колесными дисками:
Колесные диски автомобиля следует мыть сразу, пока грязь не высохла. Не рекомендуется мыть струей воды под большим давлением, так как при этом твердые частицы пыли в грязи могут поцарапать поверхность.

Недопустимо удалять пыль и грязь, протирая поверхности сухими обтирочными материалами особенно после дождливой погоды, когда на поверхности диска имеется тонкий слой засохшей грязи, так как при этом покрытие повреждается песчинками и теряет блеск от образовавшихся в большом количестве мелких царапин. Если на поверхности имеется высохшая грязь, ее необходимо несколько раз смочить слабой струей воды, под действием которой грязь постепенно размокает и легко удаляется.

Всякие попытки ускорить удаление грязи соскабливанием или оттиранием неизбежно портят покрытие.

После удаления грязи и пыли на поверхности остается еще незначительный налет, который удаляют губкой, обильно поливая водой сверху вниз по всей поверхности.

Протереть насухо, не давая высохнуть отдельным каплям воды, которые могут оставить пятна, а на морозе микротрещины.

В любое время года после мытья автомобиля и колес струей воды под высоким давлением могут наблюдаться дисбаланс при движении, вызванные частичным смыванием грязи с внутренней полки колеса и нарушением ее равномерного распределения. Во избежание этого рекомендуется периодически снимать колеса для полного удаления грязи.

[Хорошая жена]

Антикоррозионная защита
Общими причинами возникновения коррозии являются:

Скопление сырой грязи в металлических частях кузова, полостях и других деталях.
Повреждение лакокрасочного покрытия и других защитных покрытий в результате попадания осколков и камней, а также в результате небольших столкновений.
Коррозии способствуют следующие условия:
Воздействие дорожной соли или средств связывания пыли. При движении в районах, прилегающих к морскому берегу, автомобиль подвергается воздействию соли, содержащейся в морском воздухе, в индустриальных районах воздействию загрязнений, также содержащихся в воздухе.
Движение в местности с высоким содержанием влаги в воздухе, особенно если температура находится как раз выше точки замерзания.
Сохранение длительное время влаги в определенных частях автомобиля, а при этом другие части автомобиля остаются сухими.
Высокая температура, способствующая коррозии элементов автомобиля, которые вследствие недостаточной вентиляции высыхают недостаточно быстро.

Защита от коррозии

Автомобиль необходимо чаще мыть. При движении по дорогам, покрытым солью, зимой или в районе побережья необходимо регулярно промывать днище автомобиля.

После окончания зимнего сезона днище необходимо тщательно промыть. Перед началом зимнего сезона необходимо проверить состояние частей, расположенных в нижней части автомобиля, например, системы выпуска, топливопроводов и тормозных трубопроводов, тормозных тяг, подвески, рулевого устройства и крыльев. Если какой-либо элемент сильно заржавел, необходимо провести соответствующую обработку или заменить его.


Проверьте внутреннее оборудование автомобиля на наличие скоплений воды и грязи под ковриками, так как это может привести к коррозии. Проверьте, все ли высушено под ковриками.

Держите Ваш гараж сухим. Не паркуйте автомобиль в сыром, плохо проветренном гараже.

В таком гараже создаются благоприятные условия для коррозии, если там производится мойка автомобиля и он оставляется на просушку или зимой из него не удаляется снег.

Если Ваш автомобиль эксплуатировался в холодную погоду и/или в районах, где имеется дорожная соль или другие катализаторы коррозии, необходимо регулярно смазывать смазкой дверные петли и замки, запоры багажника и капота.

[torin]

Сообщение от svoloch

Есть ещё вариант: протереть резину пивом - кощунство, но эффект есть и тоже дёшево.

и еще вариант - что бы сердце кровью не исходило. Намазать их Кока-Колой...эффект - закачаешься. Но - только перед продажей - через пару дней даже стояния сходит на нет.

[Хорошая жена]

как правильно себя вести на мойке и на что следует обращать внимание

1. Ознакомьтесь с прейскурантом цен на работы заранее. Что входит в мойку? Кузов, пороги коврики, и прочие. Это может быть входить или не входить в общую цену.

2. Четко формулируйте заказ. Это поможет избежать конфликтных ситуации при расчете.
3. Автомобиль необходимо мыть сверху вниз. Если вы видите, что мойщики делают это по другому, лучше больше никогда не приезжать на эту мойку.
4. Не бойтесь указывать на плохо помытые участки. Пусть исправляют.
5. Если вы моете автомобиль в зимнее время, то желательно заезжать на мойку с прогретым до рабочей температуры двигателем. Обязательно попросите мойщиков продуть замки сжатым воздухом. Иначе на утро вы не сможете вставить ключ в замок

[Хорошая жена]

Найти мойку и время не проблема, а вот побороть в себе лень или скупость многим трудно. Очень!!!

Депутаты Госдумы приняли в первом чтении поправки к Кодексу об административных правонарушениях, которые предусматривают ужесточение наказания за управление автомобилем с нечитаемыми номерными знаками в пять раз. Теперь штраф за грязные , просроченные транзитные номера может составить 500 рублей.
Напомню, что ранее положения ГОСТ Р50577–93 устанавливали, что нечитаемым считается номер, если в темное время суток надпись на нем невозможно прочитать с расстояния 20 метров при его освещении фонарем.
Представитель УГИБДД Сергей Сергеев сообщил, что вскоре в областную думу города Москвы и позже в Госдуму будет направлен запрос об увеличении штрафа за грязный номер до 1000p. Причин повышения штрафа лежит на поверхности. Автомобилисты замазывают или же переворачивают номера для обмана систем видеофиксации.

Автомобильные коды регионов России, типы номеров
По ГОСТу 505-77-Р-93, существуют автомобильные номера 5 разных цветов: белого, черного, красного, желтого, синего.

Белые номера принадлежат частным лицам и организациям. Белые номера, содержащие три буквы «А», принадлежат администрации региона. Белые номера, содержащие буквы «АА цифры М» и «АА цифры В» и триколор (Российский флаг) вместо кода региона, принадлежат администрации президента.

Черные номера принадлежат автомобилям Министерства Обороны, код на этих номерах не является действительным кодом региона, а обозначает внутренний код части, к которой приписан автомобиль.

Красные номера принадлежат дипломатическим и консульским автомобилям. На них имеются буквы «D» или «T». D означает автомобиль консула, T - обслуживающий персонал. Три цифры, следующие за буквой - код страны.

Желтые номера ставят на маршрутные такси и автомобили для перевозки пассажиров.

Синие номера принадлежат МВД (Милицейским автомобилям, машинам ГИБДД и вневедомственной охраны).


Код Субъект федерации Центр субъекта Федеральный округ (ФО)
01 Республика Адыгея Майкоп Южный ФО
02 Республика Башкортостан Уфа Приволжский ФО
03 Республика Бурятия Улан-Удэ Сибирский ФО
04 Республика Алтай Горно-Алтайск Сибирский ФО
05 Республика Дагестан Махачкала Южный ФО
06 Республика Ингушетия Назрань Южный ФО
07 Республика Кабардино-Балкария Нальчик Южный ФО
08 Республика Калмыкия Элиста Южный ФО
09 Республика Карачаево-Черкессия Черкесск Южный ФО
10 Республика Карелия Петрозаводск Северо-Западный ФО
11 Республика Коми Сыктывкар Северо-Западный ФО
12 Республика Марий Эл Йошкар-Ола Приволжский ФО
13 Республика Мордовия Саранск Приволжский ФО
14 Республика Саха (Якутия) Якутск Дальневосточный ФО
15 Республика Северная Осетия (Алания) Владикавказ Южный ФО
16 Республика Татарстан Казань Приволжский ФО
17 Республика Тыва (Тува) Кызыл Сибирский ФО
18 Республика Удмуртия Ижевск Приволжский ФО
19 Республика Хакасия Абакан Сибирский ФО
20 Республика Чечня Грозный Южный ФО
21 Республика Чувашия Чебоксары Приволжский ФО
22 Алтайский край Барнаул Сибирский ФО
23 Краснодарский край Краснодар Южный ФО
24 Красноярский край Красноярск Сибирский ФО
25 Приморский край Владивосток Дальневосточный ФО
26 Ставропольский край Ставрополь Южный ФО
27 Хабаровский край Хабаровск Дальневосточный ФО
28 Амурская область Благовещенск Дальневосточный ФО
29 Архангельская область Архангельск Северо-Западный ФО
30 Астраханская область Астрахань Южный ФО
31 Белгородская область Белгород Центральный ФО
32 Брянская область Брянск Центральный ФО
33 Владимирская область Владимир Центральный ФО
34 Волгоградская область Волгоград Южный ФО
35 Вологодская область Вологда Северо-Западный ФО
36 Воронежская область Воронеж Центральный ФО
37 Ивановская область Иваново Центральный ФО
38 Иркутская область Иркутск Сибирский ФО
39 Калининградская область Калининград Северо-Западный ФО
40 Калужская область Калуга Центральный ФО
41 Камчатская область Петропавловск-Камчатский Дальневосточный ФО
42 Кемеровская область Кемерово Сибирский ФО
43 Кировская область Киров Приволжский ФО
44 Костромская область Кострома Центральный ФО
45 Курганская область Курган Уральский ФО
46 Курская область Курск Центральный ФО
47 Ленинградская область Санкт-Петербург Северо-Западный ФО
48 Липецкая область Липецк Центральный ФО
49 Магаданская область Магадан Дальневосточный ФО
50 Московская область Москва Центральный ФО
51 Мурманская область Мурманск Северо-Западный ФО
52 Нижегородская область Нижний Новгород Приволжский ФО
53 Новгородская область Великий Новгород Северо-Западный ФО
54 Новосибирская область Новосибирск Сибирский ФО
55 Омская область Омск Сибирский ФО
56 Оренбургская область Оренбург Приволжский ФО
57 Орловская область Орёл Центральный ФО
58 Пензенская область Пенза Приволжский ФО
59 Пермская область Пермь Приволжский ФО
60 Псковская область Псков Северо-Западный ФО
61 Ростовская область Ростов-на-Дону Южный ФО
62 Рязанская область Рязань Центральный ФО
63 Самарская область Самара Приволжский ФО
64 Саратовская область Саратов Приволжский ФО
65 Сахалинская область Южно-Сахалинск Дальневосточный ФО
66 Свердловская область Екатеринбург Уральский ФО
67 Смоленская область Смоленск Центральный ФО
68 Тамбовская область Тамбов Центральный ФО
69 Тверская область Тверь Центральный ФО
70 Томская область Томск Сибирский ФО
71 Тульская область Тула Центральный ФО
72 Тюменская область Тюмень Уральский ФО
73 Ульяновская область Ульяновск Приволжский ФО
74 Челябинская область Челябинск Уральский ФО
75 Читинская область Чита Сибирский ФО
76 Ярославская область Ярославль Центральный ФО
77 Москва Москва Центральный ФО
78 Санкт-Петербург Санкт-Петербург Северо-Западный ФО
79 Еврейская автономная область Биробиджан Дальневосточный ФО
80 Агинский Бурятский автономный округ Агинское Сибирский ФО
81 Коми-Пермяцкий автономный округ Кудымкар Приволжский ФО
82 Корякский автономный округ Палана Дальневосточный ФО
83 Ненецкий автономный округ Нарьян-Мар Северо-Западный ФО
84 Таймырский (Долгано-Ненецкий) автономный округ Дудинка Сибирский ФО
85 Усть-Ордынский Бурятский автономный округ Усть-Ордынский Сибирский ФО
86 Ханты-Мансийский автономный округ Ханты-Мансийск Уральский ФО
87 Чукотский автономный округ Анадырь Дальневосточный ФО
88 Эвенкский автономный округ Тура Сибирский ФО
89 Ямало-Ненецкий автономный округ Салехард Уральский ФО
90 Московская область Москва Центральный ФО
91 Резерв МВД России
92 Резерв МВД России
93 Краснодарский край Краснодар Южный ФО
94 Резерв МВД России
95 Республика Чечня Грозный Южный ФО
96 Резерв МВД России
97 Москва Москва Центральный ФО
98 Санкт-Петербург Санкт-Петербург Северо-Западный ФО
99 Москва Москва Центральный ФО
150 Московская область Москва Центральный ФО
177 Москва Москва Центральный ФО

[Хорошая жена]

http://rexmen.ru/uploads/posts/2009-...xmen.ru_06.jpg
http://vip.karelia.ru/files/dfdcf6bc...28d4e_177.jpeg
http://www.yagazeta.com/images/newsp...mber_clean.jpg
http://img.autorambler.ru/news/getimg.php?id=91410
http://acars.ru/img.php?pic=news/dirty_golf_1.jpg
http://www.segodnya.ua/img/forall/a/9399/71.jpg
http://www.podkat.ru/uploads/posts/t...9_018_dirt.jpg
http://cultgid.ru/images/grazmajinaf%20(11).jpg
http://automobil.kiev.ua/uploads/pho...obiljakh13.jpg
http://www.obychnogo.net/files/u1/ka...mashine_12.jpg
http://kp-avto.ru/upimg/iinside/902.jpg
http://www.kp.ru/upimg/photo/45024.jpg

[Хорошая жена]

НАНЕСЕНИЕ ЗАЩИТНЫХ ПОКРЫТИЙ НА КУЗОВ

Покрытие кузова жидким защитным воском /горячий воск/ бысрый воск/Профилактическое средство после мойки автомобиля. Создаёт водо-, грязе- отталкивающий эффект, продлевает срок действия ранее нанесённых защитных средств.
Обеспечивает стойкий блеск, освежает краску, создаёт водо-, грязе- отталкивающую оболочку, противостоит вредному для краски ультрафиолетовому воздействию.

Действует защитное покрытие просто и эффективно. При нанесении на лакокрасочный слой кузова после мойки оно наделяет кузов гидрофобными свойствами, проникая поры ЛКП (лакокрасочного покрытия) автомобиля, затрудняет доступ химически-активных веществ к лаку и краске, препятствует повреждению покрытия абразивными частицами. Догадаться о присутствии покрытия можно только во время мойки автомобиля (шарики воды скатываются с поверхности), в дождливую погоду или по более заметному блеску лака, нежели до обработки. Обнаружить защитное покрытие можно и на ощупь. Если провести ладонью по поверхности любой кузовной детали, то она будет более скользкой, чем необработанная. Именно это свойство защитных покрытий позволяет автомобилю дольше оставаться чистым, так как загрязнения не связываются с лакокрасочным слоем. Рекомендуется наносить жидкий воск каждую 2-3 мойку.

[A K M]

Вы ещё не всех тут перемыли(ли)?