Авто-ПРАВО

[Scream]

Сообщение от ShuriK

Спорный вопрос. Точнее, коллизия. У меня ксенон заводской, машина ввезена в РФ физлицом и допущена к участию в дорожном движении путём выдачи ПТС таможенным органом, соответственно, признана соответствующей действующим ГОСТам. При этом корректор фар отсутствует. Навряд ли по этому основанию не пройду ТО. Вообще, интересно каким образом доблестная ГИБДД будет в суде доказывать, что ксенон установлен не на заводе-изготовителе...

Есть на тему автокорректора немало постов в инете подобных этому
"Из ГОСТА автокорректор исключен. Именно по озвученной причине, полно машин выпуска начала 2000 годов без оного. (что бы они все делали?)
Поэтому смотреть будут только на маркировку фары (буковки D или H)"

Сам ГОСТ не изучал, но убран автокорректор как у нас в Мондеоклубе пишут:
"Судя по публикациям именно автокорректор из гостов с 1 января 2009 убрали. Самому лениво это проверять, но в принципе можно."
"+1 убрали, altr выкладывал новые положения в юр ветке"
"обнаружил, что из ГОСТа Р 51709-2001 убран пункт 4.3.2.2., который говорил об обязательности наличия и работоспособности автоматического корректора положения фар при использовании оных с лампами типа D - т.е. газоразрядных (ксеноновых)."

рыть юрветку совсем не хочется да и неважно для меня (у меня корректор уже установле)

UPD:
"Подписано постановление Правительства РФ от 10 сентября 2009 года N 720
Об утверждении технического регламента о безопасности колесных транспортных средств.

"Вот пункты, которые касаются ксенона.
1.3.14.6. Фары ближнего и дальнего света и противотуманные, источник света которых представляет собой газоразрядную лампу, должны иметь маркировку знаками "Е" или "е" (см. рис. 2.1). Такие фары должны быть оснащены омывателем и автоматическим устройством регулировки угла наклона, и луч ближнего света должен оставаться включенным, когда включается луч дальнего света.
1.3.14.7. Использование газоразрядных источников света (категории D) на транспортных средствах, не оснащенных автоматическими корректорами фар, не допускается. Автоматические корректоры фар на транспортных средствах, оснащенных фарами с газоразрядными источниками света, должны быть работоспособны.
1.3.14.8. На транспортных средствах, фары которых снабжены корректирующим устройством, последнее при загрузке транспортного средства должно устанавливаться в положение, соответствующее загрузке.
Это во-первых.
Во-вторых данный регламент вступет в силу только с 10 сентября 2010.
В настоящее время действует вот такой ГОСТ Р 51709-2001 с поправками. Так вот, последней попракой исключено, то что использование источников света катигории D (тобишь ксенон) на АТС, не оснащенных автоматическими корректорами фар, не допускается. Остается только что автоматический корректор фар должен работать. А так как работать нечему, то соответсвенно и проверять тоже. )))) ВОт так вот."

"А вот с момента ввода в действие Технического регламента о безопасности колесных транспортных средствс 10 сентября 2010, будет по старому (до поправок) т.е.
1.3.14.7. Использование газоразрядных источников света (категории D) на транспортных средствах, не оснащенных автоматическими корректорами фар, не допускается. Автоматические корректоры фар на транспортных средствах, оснащенных фарами с газоразрядными источниками света, должны быть работоспособны"

[ShuriK]

Мне это всё известно. Речь шла о правовой коллизии касательно того, что при пересечении границы и растаможивании автомобиль путём выдачи паспорта транспортного средства признаётся соответствующим всем российским ГОСТам. Если он имеет заводскую комплектацию, а нерадивым гаишникам при очередном ТО покажется несоответствие какого-либо оборудования (пусть этого же ксенона) российским ГОСТам, автовладелец не имеет права вносить изменения в конструкцию ТС, поскольку это наказуемо. И при этом не может пройти ТО, поскольку ТС не соответствует ГОСТу.

А что касается китайского ксенона, установленного на не предназначенную для этого оптику - полностью согласен.
ps Вчера видел в Удомле такси 2101 с ксеноном

[Scream]

Еще есть учебный жигуль с аналогичным ксеноном
На клубюном форуме тема обсуждается живее чем тут таак вот народ приметил что на обычных галогенках у них обозначения на корпусе и на стекле блокфары позволяют ставить ксенон, т.к. корпус и стекло похоже унифицированы. различие остается тоьлко в начинке и в зависимости от начинки на блокфаре накейка с ее типом, которая снимается и блокфара становится пригодной для ксенона если не копать глубже и не снавнивать всяческие номера и не проводить экспертиз.

[Хорошая жена]

Процесс пошел....

Все жалятся ой слепит и т.д и т.п…что аварии из за ксенона…

В статистике ДТП нет такого "убил фарами", первое место — скорость, затем обгон.
Санкции за слепящие фары намного жестче, чем санкции за нарушения, представляющие реальную опасность на дороге.

Если эту акцию не свернут, то ГИБДД начнёт новые:
"Приспущенное колесо" — отбирают насос и на штрафку,
"Длинная машина" — в последнее время все чаще появляются сведения о несанкционированных удлинениях и уширинениях машин, для этого каждый сотрудник ДПС будет оснащен спец.прибором — "рулетка",
"Подозрительный водитель" — Вы ниче не нарушили, но сотрудник ДПС Вас в чем-то подозревает и за это штрафует,
"Викторина ПДД" — 5 вопросов о ПДД, 4 варианта ответа, не ответил — отдай права,
"Трос!" — если длина троса для буксировки меньше, чем два ДПСника, то…

в предверии летнего сезона надо посоветовать так же акции:
"Солнечные очки" — если тонировка стёкол очков не соответствует ГОСТУ или очки слишком большие, то очки изымаются, а водителя — на 15 суток;
"Скользкий тип" — если водитель искупался, намазался кремом для загара или просто вспотел, то он представляет реальную опасность для БДД, т.к. ремень безопасности не сможет его удержать при ДТП, также он может выскользнуть из рук бдительных сотрудников ДПС, только штраф исправит таких негодяев,
"Музыка" — в машине нет диска из полосатой серии "Люби гаишника, как мать родную" или "Штрафы я всегда плачу-чу-чу и гаишичков люблю-лю-лю", то дополнительное оборудование типа сабов, усилков изымается, а нарушитель вне зависимости от его вокальных данных отправляется на принудительную запись вышеуказанных дисков

а вообще не хочу ни кого обидеть, но ноются обычно слабаки....
вроде как собираются запретить лампы накаливания и перевести всех на энергосберегающие, а гайцы хотят нас вернуть назад в каменный век )

а вот еще на просторах нета.....
Для того, чтобы получить информацию по вопросу о газоразрядных источниках света ("ксеноновых лампах") и получить официальные комментарии об опубликованном на сайте ГИБДД от 20-го февраля акте мы позвонили по контактному телефону справочной службы ГИБДД ( 127473, г. Москва, ул. Садовая-Самотечная, 1, Телефон: (495) 623-49-09).
В ответ на наш вопрос о правомерности остановки автотранспортных средств с нештатным ксеноном, а также применении каких либо взысканий на основании акта от 20-го февраля мы получили следующий ответ:
"То, что опубликовано 20-го февраля - всего-лишь на всего постановление, которое должно быть утверждено, должно пройти все инстанции и, если оно будет принято, то не раньше июня месяца этого года. На данный момент действия сотрудника ГИБДД, останавливающего машину по поводу установленных газоразрядных ламп, не правомерны - более того, за подобные действия сотрудника, остановившего автомобиль на основании установленных газоразрядных ламп, можно привлечь к ответственности."
Данную информацию нам сообщили по указанному выше телефону, которую каждый из Вас может проверить самостоятельно по телефону: (495) 623-49-09.
__________________

Теперь неофициально - мы звонили знакомым сотрудникам ГИБДД и из беседы с ними получили следующую информацию:
"Ни каких распоряжений, а образно говоря "команды фас", они от своего руководства не получали, а так же нет никаких нормативов, по которым они могли бы определить несоответствие".
А еще один знакомый сотрудник УСБ ГИБДД сказал, что "это развод - платят либо те, кто "повелся" на данный "развод", или у кого много денег"..

[Scream]

А команды ФАС и не надо. Разъяснение основано на давно принятых гостах и статьях. В краснодарском крае уже год практикуется лишение за колхозный ксенон. и очень успешно кста
Как только информация о разъяснении расползется в среде инспекторов (далеко не все из них еще наверное знают о нем) так и начнет, или по крайней мере следует ожидать, что наснется

[Хорошая жена]

Заменить транспортный налог дополнительным акцизом на топливо решили депутаты Госдумы. Напомним, что ситуация с транспортным налогом в прошлом году привела к росту социальной напряженности – исходную ставку планировалось увеличить вдвое. В результате ставка осталась прежней, однако регионы получили возможность увеличивать ее многократно.

Теперь же Россия вообще сможет отказаться от транспортного налога – его заменит налог на топливо. Суть изменения в том, что тот, у кого мощнее и прожорливее двигатель и кто больше передвигается на своем авто – тот и будет больше платить. Для того, чтобы эта схема заработала, необходимы изменения в Налоговом кодексе, которые уже одобрены Комитетом по промышленной политике Совета Федерации. Как заявил председатель комитета Валентин Завадников, изменения будут внесены во вторую часть Налогового кодекса.

Предлагается установить ставку топливного сбора в размере 3-6% от стоимости моторного топлива. При этом, утверждает Завадников, цена топлива вырастет незначительно – в среднем на 50 копеек за литр. Правда, от дополнительных расходов будут освобождены льготные категории граждан, и предстоит решить, каким образом будет действовать этот механизм. Концепция уже внесена для обсуждения в Госдуму.

[Хорошая жена]

...На этот раз законопроект, призванный увеличить собираемость штрафов, вынес на обсуждение коллег председатель комитета Госдумы по финансовому рынку Владислав Резник. Владислав Матусович предложил внести изменения в закон об ОСАГО и некоторые другие законы, обязав водителей иметь при себе специальные кредитные карты для оплаты на месте штрафов за нарушение правил дорожного движения. Причем наличие кредитной карты будет столь же обязательным, как и наличие полиса ОСАГО. И, судя по всему, карать за ее отсутствие будут так же, поскольку оное отсутствие будет считаться административным нарушением. А получение кредитной карты будет обязательным одновременно с получением полиса ОСАГО......
взято от сюда http://auto.mail.ru/article.html?id=30985

Очередной бред депутатов. Скоро, мало того, что кредитную карту надо будет иметь, так еще и предоставить пин-код от нее сразу в ГИБДД.
Интересно только, кто проценты по этой самой кредитной карте платить будет? Правительство?

[AP.]

Сообщение от Хорошая жена

...На этот раз законопроект, призванный увеличить собираемость штрафов, вынес на обсуждение коллег председатель комитета Госдумы по финансовому рынку Владислав Резник. Владислав Матусович предложил внести изменения в закон об ОСАГО и некоторые другие законы, обязав водителей иметь при себе специальные кредитные карты для оплаты на месте штрафов за нарушение правил дорожного движения. Причем наличие кредитной карты будет столь же обязательным, как и наличие полиса ОСАГО. И, судя по всему, карать за ее отсутствие будут так же, поскольку оное отсутствие будет считаться административным нарушением. А получение кредитной карты будет обязательным одновременно с получением полиса ОСАГО......
взято от сюда http://auto.mail.ru/article.html?id=30985

Очередной бред депутатов. Скоро, мало того, что кредитную карту надо будет иметь, так еще и предоставить пин-код от нее сразу в ГИБДД.
Интересно только, кто проценты по этой самой кредитной карте платить будет? Правительство?

Не пройдет, идиотизм последней стадии. Прамое нарушение прав человека. Это все равно что - "Ты на всякий случай отсиди лет пять, вдруг преступление какое-нибудь совершишь".

[AP.]

Сообщение от Хорошая жена

Заменить транспортный налог дополнительным акцизом на топливо решили депутаты Госдумы.....

Давно пора. Обеими руками за!

[Defender]

Сообщение от AP.

Не пройдет, идиотизм последней стадии. Прамое нарушение прав человека. Это все равно что - "Ты на всякий случай отсиди лет пять, вдруг преступление какое-нибудь совершишь".

Продажа индульгенций.