Проверка на дорогах! - Страница 5

Electrik · 13.12.2009, 11:06

Цитата:

Сообщение от kwik

Проблема заключается в самих нас, не каждый готов бодаться с ИДПС до конца, многие зачастую здаются на милость инспектора.
Итог получают протаколы или прощаются с частью денег на месте.

Ну для начало неплохо бы изучить коап, наставление по работе дпс, закон о милиции и тд. И с кем бодаться? Если идпс зарабатывает бабло и ты проявил хоть какие то знание закона, он тебя пошлет и не будет связываться, мимо другое бабло проезжает, а если он упрется, все твои знания помогут потом.. в суде, где ты будешь доказывать что ты не верблюд.
Ты прав, проблема в нас самих, надо всего лишь соблюдать пдд.

AC1 · 13.12.2009, 11:39

Цитата:

Сообщение от electrik

если статистики нету, незачит что это безопастно! в сумерках при выезде/перестроениях ничего невидно в боковые стекла эт факт в этом то и опастность.
а то что сотрудники немогут вас остановить, это все теория, на практике прав у них больше.

Ну да.... конечно! раз нет статистики значит проблемма не существенная!!! и какой либо опастности в этом нету! ну если ты только не слепой в корень!
была бы существенная и по тонировке была бы статистика и изучено влияние!
да и с тонировкой при ДТП безопастнее по любому!!!
да и еще я с тонировкой (средней) езжу с 2002 года и никаких проблем ночью или еще где то и как то не ущущал! за исключением развода на бабосы!
в тонировке только плюсы для меня, тк солнце не хило слепит, меня лично! да и уж если на то пошла вы значит за то чтобы людей в солнцнзащитный очках на дорого торомозили и очки обдирали????
Это дело каждого и нех кому либо в это дело лезьть!!! хочу езжу с тонировкой, а хочу без!

Jek@ · 13.12.2009, 11:44

Мусарам нужны бабки!!!!!!!

kwik · 13.12.2009, 15:17

Цитата:

Сообщение от ГудВин

Да, точно , проблема в самих вас.
Ободрал целлофан черный со стекол- всего и делов..

Что то непонятно, даже если и тонировка превышает пределы, то зачем сдирать. Законом предисывается оформление штрафа в 100 рублей и не более того. Гораздо большие проблемы только на прохождении ТО

A K M · 16.12.2009, 12:51

Цитата:

Сообщение от jek@

В городе пройдет спецоперация
Тонировку предложат устранить на месте
Татьяна РУМЯНЦЕВА — 11.12.2009 16:52

С 14 декабря 2009 года на территории города Твери и Калининского района Тверской области проводится профилактическое мероприятие «Тонировка».

ГИБДД по Тверской области напоминает, что светопропускание стекол, обеспечивающих видимость для водителя, должно быть не менее 75% - для ветровых (лобовых) стекол, 70% - для передних боковых стекол, включая стекла передних дверей; светопропускание прочих стекол не нормируется.

Водителей авто с тонированными стеклами инспектора предложат устранить тонировку на месте, а в случае отказа, на него будет составлен протокол об административном правонарушении и выписан штраф.

Значит, представил я такую картину:
Инспекторы Удомельского ОГИБДД уяснив на разводе приказ "Беспощадно приводить ТС автовладельцев в соответствие...", и получив, каждый, по канцелярскому ножу, следуют к месту несения дежурства - на пост, за Лайково-Попово. И дежурят... Но надо же такому случиться! Не знаю уж на чью беду, но подтягиваются до "православного рогозно", едут по маршруту дежурства разномастные Удомлянские "начальствы", к самому - православнутому. То ли перетереть чего, то ли просто на сабантуй, но по праздничному.

Uns · 16.12.2009, 15:22

Давай представим следующую картину:
Вы двигаетесь на своём тонированном авто с 5-15% светопропускаемостью.
Вас останавливает Сотрудник ДПС, и показывает приказ что "С 14 декабря 2009 года на территории города Твери и Калининского района Тверской области проводится профилактическое мероприятие «Тонировка»."
Тоесть Вы то знаете что нарушили ПДД.
А сотрудник ДПС откуда знает что у Вас светопропускаемость стёкол менее 25%?!
Он на глаз не может померять светопропускаемость стёкол и Выписывать штрафы, иначе бы и на глаз меряли Ваше привышение скорости.
Разрешения у сотрудника ДПС на использования прибора для измерения светопропускания стёкол у него тоже нет.
Задержать Вас до приезда специальной группы с прибором для измерения светопропускаемости стёкол не имеет право.
Мерять тонировку они не могут если на улице повышенная влажность, идёт дождик, снеги и т.д.
Можно конешно "помучать" ему мозги пока не приедит спец группа.
Либо просто не подписывать протокол (который он будет одязательно Вам впихать)
и обжаловать его в суде...
Так-что большой им привет.

Uns · 16.12.2009, 15:25

Цитата:

Сообщение от ac1

Ну да.... конечно! раз нет статистики значит проблемма не существенная!!! и какой либо опастности в этом нету! ну если ты только не слепой в корень!
была бы существенная и по тонировке была бы статистика и изучено влияние!
да и с тонировкой при ДТП безопастнее по любому!!!
да и еще я с тонировкой (средней) езжу с 2002 года и никаких проблем ночью или еще где то и как то не ущущал! за исключением развода на бабосы!
в тонировке только плюсы для меня, тк солнце не хило слепит, меня лично! да и уж если на то пошла вы значит за то чтобы людей в солнцнзащитный очках на дорого торомозили и очки обдирали????
Это дело каждого и нех кому либо в это дело лезьть!!! хочу езжу с тонировкой, а хочу без!

Согласен с тобой.
Без тонировки как в аквариуме сидиш.
А кто парковаться не умеет в слепую))) ставте датчики парковки по кругу...

AC1 · 20.12.2009, 21:38

за это лето меня останавливали раз 15 за тонировку, больше 5 минут не стоял, посылал нах, обьяснял что к чему... офигевали и отпускали! самое больше был задержан 2 раза: первый раз мин на 15, второй 45 мин! а что делать! во всех случаях ни копейки ни платил и ни 1 протокола мне не выписали!!!
Удачи на дороге Вам!

Electrik · 20.12.2009, 21:59

Цитата:

Сообщение от ac1

за это лето меня останавливали раз 15 за тонировку, больше 5 минут не стоял, посылал нах, обьяснял что к чему... офигевали и отпускали! самое больше был задержан 2 раза: первый раз мин на 15, второй 45 мин! а что делать! во всех случаях ни копейки ни платил и ни 1 протокола мне не выписали!!!
Удачи на дороге Вам!

похвально, но это не ваша заслуга, а бездарность сотрудников

Хорошая жена · 21.12.2009, 10:09

Имеют ли право ГАИшники снимать тонировку или штрафовать за неё?

Случаи с проблемами из-за тонировки не редкость, но не все знают насколько далеко инспекторы имеют право заходить. Превышение норм тонировки стекол автомобиля – не редкий аргумент гаишников. Про какие-то проценты и нормы затемнения слышали все, но точно знают лишь некоторые.
Более того, даже при превышении нормы тонировки, инспекторы не вправе арестовывать автомобиль, штрафовать водителя, сдирать тонировочную пленку или снимать номер
Остановив затонированный автомобиль, сотрудники ДПС обычно встречают водителя фразами вроде «Слишком глухая тонировочка. Надо бы снять». Аргументируют подобные заявления пунктом 7.3 Перечня неисправностей, при которых запрещается использовать транспортное средство. Упомянутый пункт гласит, что запрет может быть вынесен, если на автомобиле «установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя». После озвучания причины остановки, гаишники обычно предлагают или оплатить штраф размером 100 рублей или содрать тонировку, или снять номерные знаки. Причем снимать знаки сами они не будут, иначе рискуют получить совершенно обоснованное обвинение в самоуправстве.
Однако к упомянутому пункту существует примечание, в котором ясно сказано, что «разрешается применять тонированные стекла (кроме зеркальных), светопропускание которых соответствует ГОСТу 5727-88». Отсюда понятно, что не любая тонировка – нарушение. А значит, процент затемнения надо определять. Чего инспектор сделать не может и даже больше, не имеет права. Для этого есть технадзор.
Разрешенная светопропускная способность для лобового стекла – не менее 75%, для передних боковых – не менее 70%. Уровень затемнения может измеряться четырьмя приборами: «Тоник», «Блик», «Свет» или «Растр», которые должны быть сертифицированы и проверены Государственной метрологической службой на исправность и верность показаний. Об этом должна свидетельствовать справка. Проверки подобная техника должна проходить не реже чем раз в полгода. Все прочие устройства использовать запрещено. Пользоваться этими приборами (измерять уровень затемнения стекол автомобиля) могут только сотрудники технадзора и только на стационарном посту, но не инспекторы ДПС. Это говорится в постановлении Верховного суда РФ ( из «Обзора судебной практики за iii квартал 2008 года» - Постановление Президиума Верховного суда РФ от 5 декабря 2008 года (БВСР 09-2), а так же согласно письму департамента ОБДД МВД России от 31 июля 2008 г. N 13/п-1962). И кроме штрафа (100 рублей) за нарушение норм и предупреждения, никаких других санкций КоАП РФ не предусматривает.
Еще одним аргументом в борьбе за правомерность использования тонировки является талон техосмотра. Его наличие уже доказывает разрешение на эксплуатацию автомобиля. Поэтому обвинить водителя в административном правонарушении можно лишь в случае, если машина остановлена на стационарном посту, где есть сотрудник технадзора с одним из перечисленных выше приборов.
Инспектор может доставить водителя на стационарный пост, но для этого потребуется протокол задержания транспортного средства. А задерживать автомобиль нет никаких оснований.

20.12.2009, 21:38	#48
AC1 Местный Регистрация: 26.04.2006 Адрес: Удомля Сообщений: 992 Вы сказали Спасибо: 137 Поблагодарили 143 раз(а) в 73 сообщениях	за это лето меня останавливали раз 15 за тонировку, больше 5 минут не стоял, посылал нах, обьяснял что к чему... офигевали и отпускали! самое больше был задержан 2 раза: первый раз мин на 15, второй 45 мин! а что делать! во всех случаях ни копейки ни платил и ни 1 протокола мне не выписали!!! Удачи на дороге Вам! __________________ АС

21.12.2009, 10:09	#50
Хорошая жена Местный Регистрация: 29.10.2009 Адрес: Cанкт-Петербург/Удомля Сообщений: 423 Вы сказали Спасибо: 27 Поблагодарили 153 раз(а) в 109 сообщениях	Законная тонировка Имеют ли право ГАИшники снимать тонировку или штрафовать за неё? Случаи с проблемами из-за тонировки не редкость, но не все знают насколько далеко инспекторы имеют право заходить. Превышение норм тонировки стекол автомобиля – не редкий аргумент гаишников. Про какие-то проценты и нормы затемнения слышали все, но точно знают лишь некоторые. Более того, даже при превышении нормы тонировки, инспекторы не вправе арестовывать автомобиль, штрафовать водителя, сдирать тонировочную пленку или снимать номер Остановив затонированный автомобиль, сотрудники ДПС обычно встречают водителя фразами вроде «Слишком глухая тонировочка. Надо бы снять». Аргументируют подобные заявления пунктом 7.3 Перечня неисправностей, при которых запрещается использовать транспортное средство. Упомянутый пункт гласит, что запрет может быть вынесен, если на автомобиле «установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя». После озвучания причины остановки, гаишники обычно предлагают или оплатить штраф размером 100 рублей или содрать тонировку, или снять номерные знаки. Причем снимать знаки сами они не будут, иначе рискуют получить совершенно обоснованное обвинение в самоуправстве. Однако к упомянутому пункту существует примечание, в котором ясно сказано, что «разрешается применять тонированные стекла (кроме зеркальных), светопропускание которых соответствует ГОСТу 5727-88». Отсюда понятно, что не любая тонировка – нарушение. А значит, процент затемнения надо определять. Чего инспектор сделать не может и даже больше, не имеет права. Для этого есть технадзор. Разрешенная светопропускная способность для лобового стекла – не менее 75%, для передних боковых – не менее 70%. Уровень затемнения может измеряться четырьмя приборами: «Тоник», «Блик», «Свет» или «Растр», которые должны быть сертифицированы и проверены Государственной метрологической службой на исправность и верность показаний. Об этом должна свидетельствовать справка. Проверки подобная техника должна проходить не реже чем раз в полгода. Все прочие устройства использовать запрещено. Пользоваться этими приборами (измерять уровень затемнения стекол автомобиля) могут только сотрудники технадзора и только на стационарном посту, но не инспекторы ДПС. Это говорится в постановлении Верховного суда РФ ( из «Обзора судебной практики за iii квартал 2008 года» - Постановление Президиума Верховного суда РФ от 5 декабря 2008 года (БВСР 09-2), а так же согласно письму департамента ОБДД МВД России от 31 июля 2008 г. N 13/п-1962). И кроме штрафа (100 рублей) за нарушение норм и предупреждения, никаких других санкций КоАП РФ не предусматривает. Еще одним аргументом в борьбе за правомерность использования тонировки является талон техосмотра. Его наличие уже доказывает разрешение на эксплуатацию автомобиля. Поэтому обвинить водителя в административном правонарушении можно лишь в случае, если машина остановлена на стационарном посту, где есть сотрудник технадзора с одним из перечисленных выше приборов. Инспектор может доставить водителя на стационарный пост, но для этого потребуется протокол задержания транспортного средства. А задерживать автомобиль нет никаких оснований. __________________

	◊
www.udomlya.ru \| Медиа-Центр \| Удомля КТВ \| Старый форум

13.12.2009, 11:44	#43
Jek@ Местный Регистрация: 20.03.2009 Сообщений: 676 Вы сказали Спасибо: 2,783 Поблагодарили 203 раз(а) в 92 сообщениях	Мусарам нужны бабки!!!!!!!

16.12.2009, 15:22	#46
Uns Местный Регистрация: 25.03.2007 Адрес: Питер Сообщений: 421 Вы сказали Спасибо: 22 Поблагодарили 47 раз(а) в 36 сообщениях	Давай представим следующую картину: Вы двигаетесь на своём тонированном авто с 5-15% светопропускаемостью. Вас останавливает Сотрудник ДПС, и показывает приказ что "С 14 декабря 2009 года на территории города Твери и Калининского района Тверской области проводится профилактическое мероприятие «Тонировка»." Тоесть Вы то знаете что нарушили ПДД. А сотрудник ДПС откуда знает что у Вас светопропускаемость стёкол менее 25%?! Он на глаз не может померять светопропускаемость стёкол и Выписывать штрафы, иначе бы и на глаз меряли Ваше привышение скорости. Разрешения у сотрудника ДПС на использования прибора для измерения светопропускания стёкол у него тоже нет. Задержать Вас до приезда специальной группы с прибором для измерения светопропускаемости стёкол не имеет право. Мерять тонировку они не могут если на улице повышенная влажность, идёт дождик, снеги и т.д. Можно конешно "помучать" ему мозги пока не приедит спец группа. Либо просто не подписывать протокол (который он будет одязательно Вам впихать) и обжаловать его в суде... Так-что большой им привет.

Здесь присутствуют: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6)