АвтоФЛЕЙМ

[admin]

Сообщение от A K M

Понятно.
Значит примерно как Рено Меган 2 (фаза 1) и Рено Меган 2 (фаза 2)? - отличия эсктерьеров и интерьеров практически не различимы.
А ещё вопросик: Skoda Octavia 2 (1Z3) - это переходная к новой Октавии получается?

Современная Октавия есть фейслифтинг 1Z3, ходовая прежняя, плюс новые двигатели.

[A K M]

Ребята, подскажите: утилизация авто (50 тыщ) ещё работает? Тестю жигуль хочу взять. Помнится в Удомле даже кто-то принимал.

[Troll]

Сообщение от A K M

Ребята, подскажите: утилизация авто (50 тыщ) ещё работает? Тестю жигуль хочу взять. Помнится в Удомле даже кто-то принимал.

Ещё летом закончилась. Пока ещё действует, но тоже завершается - льготное кредитование.

[A K M]

Сообщение от Troll

Ещё летом закончилась. Пока ещё действует, но тоже завершается - льготное кредитование.

Фигово!

[Димоныч]

Сообщение от A K M

Ребята, подскажите: утилизация авто (50 тыщ) ещё работает? Тестю жигуль хочу взять. Помнится в Удомле даже кто-то принимал.

Работает или нет - не знаю, а принимали во вторчермете, что под мостом (рядом с Домовёнком), там и спроси.

[A K M]

Скажите плиз, кто знает, как сейчас МРЭО работает (физ. лица).

[ShuriK]

Сообщение от A K M

Скажите плиз, кто знает, как сейчас МРЭО работает (физ. лица).

Не поверите, но по мере надобности звоню на 02 и узнаЮ.
Так что советую.

[A K M]

Сообщение от ShuriK

Не поверите, но по мере надобности звоню на 02 и узнаЮ.
Так что советую.

Спасибо, но эта опция мне не доступна. Трубку снимут в дежурной части совсем другого города.

ПС: Я знаю только это: http://second.udomlya.ru/uf/showpost...8&postcount=12

[A K M]

Парни, кто пользовал Б3 (Б4), расскажите что-нить про моторы (какие лучше), про топливную аппаратуру. И есть ли отличия Б3 от Б4 (существенные)? Слабые места?

[AlexNiki]

Был и Б3 (один год) и Б4 (4 года). Из моторов, однозначно - бензин.
Был дизель 1,9 турбо, но сейчас жильцов среди них мало осталось.

На Б3 ставили:
- бенз.моторы 1,6 л (от 75 до 101 л.с) с разными маркировками (типа ABN, AEK) - мотор откровенно слабоват для такой машины. Кроме того, при применении на Б4 подобные моторы комплектовались замороченным впрыском.
- бенз.моторы 1,8л (90 л.с.) с разными маркировками (типа ABS, RP). Как правило это был моновпрыск. Вещь простая, но сейчас в ремонте дороговата из-за того, что слишком давно это было.
Были экзотические моторы с механическим наддувом (тип PG) 1,8л (160 л.с.). Как правило ставили на полноприводные версии SYNCRO. Категорически не советую брать - непростой мотор, механический нагнетатель капризен, в живых наверняка уже нет. У соседа был такой - ох он намучился ...

На Б4 стали чаще ставить 2-х литровый бенз.мотор (модели AGG, 2E), 115 л.с. Распределенный впрыск, надежен и неприхотлив. Это лучший вариант, на мой взгляд.

Б4 - это по сути рестайлинг Б3: другие передние крылья, капот, бамперы, светотехника, более округлые переключатели в салоне, есть подушки безопасности (руль и торпеда), преднатяжители ремней безопасности. Опоры передних амортизационных стоек другого типа.

Самые слабые места:
1. Задние амортизаторы на универсале -ходят по 30-35 тыс.км
2. Пороги, если их драли и мяли по бордюрам. Тщательно осмотреть снизу порог. По низу порога идет отбортовка (место где соединяются детали наружной части порога и днища автомобиля). Если она загнута, помята, невертикальна, то надо тщательно лезть под машину и смотреть. Пороги Б3 с наружней части на заводе покрывали черной шершавой пластиковой пленкой. Ээту же часть порогов Б4 покрывали специальной мастикой, она блестит и неровная. Если внешний вид порогов отличается от описанного выше, то их скорее всего "делали".

У меня был идеальный вариант Б4 (1994г), пригнанный из Питера (покупал у хозяина автосалона, который на нем ездил). Б4 продолжает ездить по Удомле у второго хозяина. Сейчас ему уже 19 лет, но состояние идеальное для такого возраста.
К сожалению, самому молодому Б3 будет не менее 20 лет., а Б4 не менее 16 лет. Искать хороший вариант можно, но найти будет не просто.
Удачи.