Ищу парней опоздавших на поезд.

[A K M]

Сообщение от ss20

Не совсем так.В составе поедов ДС есть вагоны с т.с. "переменным трафаретом" или проще сказать с "бронью".
Обьясню на собственном примере:у меня был купейник 34 посадочных места.Из них 8 Тула и опять посадка 8 чел.,Орел 10 и посадка 10,Курск 12 и посадка 12,Харьков 4 и посадка 4.Сколько будет на самом деле пассажиров ни я,ни нач.поезда знать не можем.Нам таких сведений никто не даёт.Единственно иногда бывают телеграммы что в вагон такой-то,такого-то числа,на такой-то станции будет производится посадка пассажира.Т.е. билет у пассажира например с посадкой в Удомле а будет он садится положим в Брусово по направлению движения поезда.Эта опция есть но всё зависит от пассажира(многие не знают).
Сейчас всё автоматизировано(система "Экспрес") и ни нач.поезда ни тем более проводник ни хрена не знают по посадкам пассажиров.Только по выходу(бланк ЛУ-72).

Ээээ - за 10 лет много воды-то утекло. Докладываю: проводники быстро летающих составов, главных направлений, отныне знают где к ним посадка будет и сколько. Они даже вагон не открывают, если нет посадки, занимаются спокойно своим делом. Только вот, увы, не могу сказать сейчас от куда, что берётся.

[ss20]

Сообщение от A K M

Ээээ - за 10 лет много воды-то утекло. Докладываю: проводники быстро летающих составов, главных направлений, отныне знают где к ним посадка будет и сколько. Они даже вагон не открывают, если нет посадки, занимаются спокойно своим делом. Только вот, увы, не могу сказать сейчас от куда, что берётся.

Так у нас то разговор про медленно летящие поезда и второстепенные направления.О чём говорить,если на нашем вокзале справку даже дать не могут(или не хотят?).
А откуда что берётся?Так это-"+компьютеризация всей страны".
10 лет назад уже появились вагоны с борткомпом,теперь тем более (см.выше).