Автомобильные мойки города

[Хорошая жена]

Ограничимся одним миллионом рублей, дабы исключить абсолютно недоступные большинству людей варианты.
Итак, представим, что Вы имеете бюджет в 1000000 рублей на покупку машины о которой Вы давно мечтали.
Реально мечтали, копили, зарабатывали на неё.
(т.е. недосягаемые мечты а-ля ламбарджини и т.п. - не в счёт)

Что это за автомобиль? новый или б/у - неважно.

***
Дополню для тех, кого удивляют мечты об авто до 1 млн:
Вам трудно будет в это поверить, НО есть люди, которые мечтают о машинах до 500000 и ПОКА не могут себе их позволить. Есть и такие, кто мечтает о пежо 206 за 200000 рублей - искренне мечтают и стремятся к воплощению своей мечты.

Этот топ не для того, чтоб выяснить у кого мечта дороже, а для того, чтобы понять - каковы автомобильные потребности людей в пределах разумного.

[Катя]

спасибо за правду. я с мойки сервис

[Хорошая жена]

Сразу уточняю, что вопрос не про бомбил, их интерес и так понятен...
Вчера стояла у больничного окна, наблюдала ситуацию...
Мужик вышел на дорогу и стал голосовать. Сначала голосовал только легковые, а потом, минут через 20 (на улице - 27 морозика), стал уже все подряд. Только когда прошло 30 минут, его подобрала старая 2102.
Предваряя: автобусы и маршрутки по той улице не ходют....до ближайшего транспорта минут 15-20; улица с интенсивным движением....
Собственно?: а Вы подбираете голосующих или нет, и почему, если да и нет.
Сама не подбирала, если только ехала с кем-то - боюсь - я хрупкая, белая и пушиста

[Хорошая жена]

Многие автолюбители с приходом холодов задаются немаловажным вопросом: "а стоит ли прогревать двигатель зимой"? И как его лучше прогреть - в движении или на месте? В данном топике постараемся детально разобраться с проблемой прогрева холодного мотора...

Многие сторонники прогрева двигателя утверждают, что холодный мотор больше подвержен механическому износу. Но это лишь отчасти, ведь при испытании непрогретого двигателя заметного износа не было замечено. Это объясняется тем, что холодный двигатель в движении, т.е. под нагрузкой, быстрее прогревается и выходит на свой оптимальный режим работы. Но почему же тогда многие автолюбители все еще продолжают прогревать двигатель своего автомобиля? Это просто привычка и опыт давно минувших лет. В прошлом, для уменьшения износа приходилось прогревать холодный двигатель. Но сегодня с ростом технологий, необходимость в длительном прогреве двигателя отпала из-за ненадобности. Все современные моторы быстрее прогревается, нежели их карбюраторные предки.
Также противники прогрева двигателя зимой приводят два фактора: это экологические нормы и расход топлива. Давайте с Вами представим, что автовладелец прогревает свой мотор каждый день по 10-15 минут. Это сколько уходят дорогущего бензина в выхлопную трубу, причем просто так? Также стоит отметить, что при прогреве на месте страдают свечи зажигания. В момент прогрева мотора топливовоздушная смесь переобогащается, т.е. в ней появляется большое количество бензина. А это приводит к заливу свечей и следственно к их скорой замене.
Следующий фактор - это загрязнение окружающей среды, т.е. экологический фактор. В смеси большое содержание бензина. Это означает, что из выхлопной трубы вылетают загрязняющие вещества в большом количестве. Прогревая двигатель зимой долгое время, мы загрязняем атмосферу. Для примера, в некоторых странах за прогрев двигателя около дома предусмотрен штраф. Это объясняется загрязнением окружающей среды и нарушением экологии.
Остается еще один вопрос: а как едет автомобиль на холодном двигателе? Современные машины оборудованы системой впрыска, которая самостоятельно изменяет параметры мотора, в зависимости от его параметров на данный момент. Т.е. всю черновую работу по прогреву двигателя сделает за вас электроника. Единственное правило, которое надо соблюдать при езде на холодном моторе - это не раскручивать мотор до предельных оборотов и стараться не давать ему максимальных нагрузок. Это необходимо для прогрева технологических жидкостей: автомасла, смазочных компонентов и топлива.

Подведем итог. Нужно ли прогревать двигатель зимой? Ответ утвердительный, но время прогрева для автомобиля с электронной системой впрыска должен составлять примерно 30 секунд. Для карбюраторных машин - около 1-2 минуты. Это времени вам хватит, чтобы прогреть холодный двигатель для дальнейшего движения.

[Хорошая жена]

Этот праздник придуман лишь в "противовес" нашему, женскому, чтобы и в этом "не уступить" нам - пусть. Почему бы в этот день не вспомнить о том, что можете Вы и с чем, быть может, мы бы не справились...

Желаю Вам счастья много-много, кусочек неба голубого, а в нем желанную звезду: свою любовь, свою мечту!

[ВИЛЯН]

Сообщение от Хорошая жена

Многие автолюбители с приходом холодов задаются немаловажным вопросом: "а стоит ли прогревать двигатель зимой"? И как его лучше прогреть - в движении или на месте? В данном топике постараемся детально разобраться с проблемой прогрева холодного мотора...

Многие сторонники прогрева двигателя утверждают, что холодный мотор больше подвержен механическому износу. Но это лишь отчасти, ведь при испытании непрогретого двигателя заметного износа не было замечено. Это объясняется тем, что холодный двигатель в движении, т.е. под нагрузкой, быстрее прогревается и выходит на свой оптимальный режим работы. Но почему же тогда многие автолюбители все еще продолжают прогревать двигатель своего автомобиля? Это просто привычка и опыт давно минувших лет. В прошлом, для уменьшения износа приходилось прогревать холодный двигатель. Но сегодня с ростом технологий, необходимость в длительном прогреве двигателя отпала из-за ненадобности. Все современные моторы быстрее прогревается, нежели их карбюраторные предки.
Также противники прогрева двигателя зимой приводят два фактора: это экологические нормы и расход топлива. Давайте с Вами представим, что автовладелец прогревает свой мотор каждый день по 10-15 минут. Это сколько уходят дорогущего бензина в выхлопную трубу, причем просто так? Также стоит отметить, что при прогреве на месте страдают свечи зажигания. В момент прогрева мотора топливовоздушная смесь переобогащается, т.е. в ней появляется большое количество бензина. А это приводит к заливу свечей и следственно к их скорой замене.
Следующий фактор - это загрязнение окружающей среды, т.е. экологический фактор. В смеси большое содержание бензина. Это означает, что из выхлопной трубы вылетают загрязняющие вещества в большом количестве. Прогревая двигатель зимой долгое время, мы загрязняем атмосферу. Для примера, в некоторых странах за прогрев двигателя около дома предусмотрен штраф. Это объясняется загрязнением окружающей среды и нарушением экологии.
Остается еще один вопрос: а как едет автомобиль на холодном двигателе? Современные машины оборудованы системой впрыска, которая самостоятельно изменяет параметры мотора, в зависимости от его параметров на данный момент. Т.е. всю черновую работу по прогреву двигателя сделает за вас электроника. Единственное правило, которое надо соблюдать при езде на холодном моторе - это не раскручивать мотор до предельных оборотов и стараться не давать ему максимальных нагрузок. Это необходимо для прогрева технологических жидкостей: автомасла, смазочных компонентов и топлива.

Подведем итог. Нужно ли прогревать двигатель зимой? Ответ утвердительный, но время прогрева для автомобиля с электронной системой впрыска должен составлять примерно 30 секунд. Для карбюраторных машин - около 1-2 минуты. Это времени вам хватит, чтобы прогреть холодный двигатель для дальнейшего движения.

Лично я грею 1 минуту ну может быть 2, и знаю не по наслышке этого достаточно, другой же случай когда греют 10- 15 минут - но по большой части только для того что бы сесть в теплый автомобиль и не гладить усиленно руль что б он стал теплее))))

[Хорошая жена]

Сообщение от ВИЛЯН

Ничего не понял, причём тут раздел Автомобильные мойки города ??? и все эти последние сообщения)))))

Уважаемый форумчанин, вы плохо читаете эту тему. В одном из топиков я уже писала, из-за чего остаюсь в своей теме .... С праздником Вас!

[ВИЛЯН]

Сообщение от Хорошая жена

Уважаемый форумчанин, вы плохо читаете эту тему. В одном из топиков я уже писала, из-за чего остаюсь в своей теме .... С праздником Вас!

Спасип большое за поздравление, а где вы девушка и что писали я наверно пропустил, щас поищу сорри)))

[Uns]

Мне очень интерестно что скрываеться под ником "Хорошая жена"....
Очень хочеться увидеть Вас...
P.s. можно в личку!!!

[Scream]

Сообщение от Хорошая жена

Подведем итог. Нужно ли прогревать двигатель зимой? Ответ утвердительный, но время прогрева для автомобиля с электронной системой впрыска должен составлять примерно 30 секунд. Для карбюраторных машин - около 1-2 минуты. Это времени вам хватит, чтобы прогреть холодный двигатель для дальнейшего движения.

Ну вот никакне получается у меня греть 30 секунд стекло лобовое снаружи этой зимой сильно обмерзает пока с ним обогрев не справится ехать не удобно правда у меня лобовое с обогревом, так что при - 17 пар от него идет уже через 3-4 минуты, но эти 3-4 минутчы машина тарахтит...выходит я загрязняю окружающую среду