АвтоНОВОСТИ

[1/2]

мдя.... как лимон - все выжимают и выжимают...

[lomOnd]

Бренд Lada по прежнему самый популярный среди российских покупателей.


По данным аналитического агентства "Автомобильная статистика", в 2006 году абсолютными лидерами на российском рынке оставались автомобили Lada.


“Классика” (2105/07) по-прежнему остается самой популярной среди россиян. На ее долю пришлось 12.1% продаж. Семейству “Самара” отдали предпочтение 11% автолюбителей, а “десятки” заняли 10% российского рынка.


Положительную динамику активно демонстрирует и новое семейство волжского автозавода – Lada Kalina. За два года присутствия на рынке эти автомобили достигли его 3-процентной доли.

[Кирилл]

Концерн BMW начинает 15 сентября продажи нового купе М3 по цене в Германии 66 650 евро. Как только что стало известно, принимать заказы на «заряженный» автомобиль дилеры станут с июне. Уже известно, какие опции и за какие деньги предложат покупателям машины.

Построенная на базе новейшего купе 3-й серии, машина внешне отличается от него новой передней юбкой с большими воздухозаборниками, а также задней с диффузором, боковыми порогами, небольшим задним спойлером, четырьмя концевыми насадками выхлопной системы и шильдиками с логотипом M3.

Серийная модель оснащена высокооборотным атмосферным V8. При объеме четыре литра силовой агрегат развивает мощность 420 л.с. и максимальный крутящий момент 400 Нм, причем максимальной величины эта характеристика достигает уже при 3900 об/мин. Передачу мощности на ведущие задние колеса обеспечивает механическая шестиступенчатая КПП с интегрированной в нее системой охлаждения масла и дифференциал с изменяемой степенью блокировки. До скорости 100 км/ч 1655-килограммовый автомобиль разгоняется за 4,8 секунды, максимальная скорость ограничена электроникой на отметке «250 км/ч». Согласно данным BMW, средний расход бензина составляет 12,4 л/100 км.

В конструкции новинки использованы новейшие достижения, позволяющие предельно снизить вес многих силовых элементов, в том числе кузова. Так, впервые на серийной машине BMW крыша выполнена из усиленного углеволокном пластика, причем эта деталь, покрытая всего лишь прозрачным лаком, не скрывает своего неметаллического происхождения. Такое решение позволило инженерам не только понизить центр тяжести автомобиля, но и сэкономить пять кг общей массы. Поскольку и капот моторного отсека, и подавляющее большинство элементов подвески изготовлены из легкого и прочного алюминиевого сплава, на одну лошадиную силу мощности спорткара приходится всего 3,8 кг массы нового М3. Оптимизирована также аэродинамика машины, в частности, она несет на себе специально спрофилированные боковые пороги, внешние зеркала заднего вида и задний диффузор с интегрированными четырьмя концевыми насадками выхлопной системы.

Контакт с дорогой обеспечивают легкосплавные колесные диски диаметром 18 дюймов с покрышками формата 245/40 спереди и 265/40 – сзади. В качестве опции за дополнительные 1850 евро можно заказать 19-дюймовые колеса с покрышками 245/35 спереди и 265/35 сзади. Тормозная система типа компаунд с дисками диаметром 360 и 350 мм.

Подвеска машина позволяет водителю нажатием кнопки выбрать один из трех режимов настройки: Normal, Komfort, Sport. В списке опций – система электронного контроля жесткости амортизаторов EDC за 1900 евро. В салоне типичные для машин с индексом М спортивные приборная панель, кожаный руль, сиденья. В отделке интерьера использованы кожа, алюминий, карбон. За дополнительные 2200 евро машину оснастят полностью кожаным салоном, за 520 евро – системой M-Drive – дальнейшим развитием известной iDrive. Парктроник спереди и сзади обойдется в 720, адаптивный боковой свет фар – в 450 евро, а навигационная система – в 2300 евро.

[Orel]

Сообщение от 1/2

мдя.... как лимон - все выжимают и выжимают...

Ппц кто вот это ужос придумал -\\ жесть скаждым разом все уже и хуже придумывают ((

[paulo18]

Сообщение от Orel

Ппц кто вот это ужос придумал -\\ жесть скаждым разом все уже и хуже придумывают ((

даа, всё "уже" и
"уже", скоро одномеcтные будут ^^

[NiK]

В центре Красноярска из-за образовавшейся после дождей луже утонул маршрутный автобус, передает «РИА-Новости». «После сильного дождя сточными водами затопило улицу Профсоюзов. Под съездом с Копыловского моста, где дорога делает заметный уклон вниз, из-за забитых стоков ливневой канализации образовалась глубокая лужа, в которой полностью утонул маршрутный автобус», - заявил представитель ГИБДД Красноярского края.

После того, как автобус попал в лужу, у него заглох двигатель. По словам очевидцев, пассажиры смогли выбраться из машины только после того, как ее затопило практически по крышу. По счастью, никто не пострадал.

[Кирилл]

У немецких автомобильных папарацци очередная удача: в фотообъективы одного из них попало слегка «задрапированное» четырехдверное купе Porsche Panamera, проходившее испытания на знаменитой гоночной трассе Нюрбургринг.

В отличие от заднемоторной классики 911, Boxter cо среднерасположенным двигателем и полноприводного Cayenne c cиловым агрегатом спереди, у новинки – традиционная схема: ведущие задние колеса, приводимые через кардан от переднерасположенного мотора.

Как считают эксперты, базовый вариант машины получит 300-сильный 3,5-литровый шестицилиндровый двигатель. Выше в моторной линейке – восьмицилиндровый мощностью 350 л.с. и 560-сильный битурбомотор. Предполагается, что топ-версию оснастят десятицилиндровым силовым агрегатом, развивающим 700 л.с., от Porsche GT.

Премьера Panamera должна состояться на Женевском мотор-шоу весной 2009 года.

[ninja]

Внедорожнику Mercedes ML
Исполнилось 10 лет.

В 1997 году был выпущен первый автомобиль Mercedes ML. За десять лет было продано 850000 машин. Отметить это событие и поздравить поклонников марки немецкий производитель решил выпуском ограниченной версии ML нового поколения под названием «Edition 10».
Отличить автомобиль серии «Edition 10» можно, прежде всего, снаружи по 20-дюймовым колесам. Салон отделан двухцветной кожей с элементами спортивного стиля. В частности установлены алюминиевые педали. Гамма моторов Mercedes ML Edition 10 состоит из 5 агрегатов: одного дизельного мотора V8 (700 Нм. крутящего момента), двух бензиновых V6 мощностью в 190л.с. и 224л.с., а также двух бензиновых V8 с показателями 272л.с. и 388л.с.
Заказать автомобиль этой серии можно у официального дилера, начиная с осени 2007 года.

[ninja]

Impreza WRX GB270:
прощальная версия

Перед тем как окончательно уступить место на конвейере машине нового поколения с противоречивой внешностью, нынешняя Impreza поет свою последнюю песню…
Последняя версия «старой» Impreza получила имя GB270 в честь британского ралли (самом успешном для Subaru этапе чемпионата мира) и 270 сил, которые добыты из 2,5-литрового мотора с помощью специалистов Prodrive. Время разгона до сотни сократилось больше, чем на полсекунды: 5,3 секунды вместо 5,9 у обычной WRX. Сообщается также, что мотор стал резвее в среднем диапазоне оборотов. Из других доработок упоминаются новый комплект пружин, короткоходная кулиса, восемнадцатидюймовые диски GT1, пара кузовных элементов (включая спойлер в стиле WRC) и прочие приятные мелочи.

Разумеется, тираж прощальной версии ограничен: 300 автомобилей в кузове седан и 100 в кузове универсал.

Impreza WRX GB270.jpg Impreza WRX GB270_1.jpg

[Gimler]

нашёл инфу что лада представила новый автомобиль. Что меня удивило ето внешний вид (сразу видно что делали совсем другие люди) и то что очень быстро представили новую модель всетаки недавно только была приора вопщем сморим IMG_3753.JPG

IMG_3757.JPG

IMG_3759.JPG