Руководство: покупаем автомобиль

[Sanches69]

Сообщение от EriCsSoN

а как насчет Француженок (Renault)?? не в курсе?

Хочу сказать что французы на мой взгляд не айс во всех смыслах

[Sanches69]

Сообщение от gorod

смотря какие японци. видел оч много чистокровных (праворуких) машин в солидном возросте - процент подверженных коррозии машин весьма малый!
а в остальном полностью согласен

У меня лино чистый японец. Я даже не парюсь потому что лучше машин на нашем рынке я не видел! По поводу коррозии ты полностью ПРАВ !!! Японцы в сплав метала добавляют очень много антикоррозийных присадок и по этому ты видел очень мало машин подверженных коррозии!!!

[Sanches69]

Сообщение от павел см

ООО да японци СцУкА слабые на метал. как всем нам хорошо известный М-2141. Но зато комфорт,куча электроники(хорошей электроники)И если это бензиновая машина то ещё и несравнимая нискаким другим тишина работы двигателя.Ставил своего японца с новым фокусом дк вот несравнимо.Да да и кстати тяговитосту японцев великолепная

По поводу металла в японацах ты прав лишь в одном ЕВРОПЕЙСКИЙ ЯПОНЕЦ ,а чистый японец не слаб на металл. У меня движка 2.5 L автомат 150 японских кобыл TURBO .Разгон 100 за 10 сек при том что АКПП ,а в астольном я с тобой полностью и целиком согласен.

[SALO]

Отдельное спасибо скажу человеку который выложит способ диагностики (на месте) АКПП.

[павел см]

[QUOTE=EriCsSoN;316344]а как насчет Француженок (Renault)?? не в курсе?[/QUOT

У меня есть знакомый у него рено сценик. год весьма солидный199? Ну скажу прямо днище в отличном состоянии а вот арочки и накладочки на дверях неахти есть "цвет!"

[Sanches69]

Сообщение от salo

Отдельное спасибо скажу человеку который выложит способ диагностики (на месте) АКПП.

По поводу диагностики могу сказать что есть два способа проверки.1 черезь блок управления АКПП. 2 Механический.1 Проверка электронной системы .На каждой машине импортного производства есть диагностический разьем у каждой марки свой и разное месторасположение. Путем перемыкания контактов, контрольная лампа (chek Engine) -проверка исправности всех систем, должна мигать с определенным интервалом и определенным временем вспышки лампы. Например надо проверить коробку ,садишся в машину включаешь зажигание перемыкаешь контакты, и смотришь сколько раз мигнула лампа и с каким интервалом. Допустим 2 вспышки пауза 2,5 секунды и опять вспышки допустим 1 ,так вот это код 21. Берем книгу там и смотрим код 21 неисправен соленоид № 2. Но это все обощенное ,а для каждой машины свои коды , разьемы и т.д и т.п. 2.Способ механической части . Садишься в машину заводишь прогреваеш до рабочей температуры 50-80 градусов, ставишь машину на стояночный тормоз подпираешь колеса колодками .Переводишь селектор в положени D левая нога на тормозе правой ногой нажимаешь на газ до упора и смотришь на тахометр ПРОВЕРКА ДОЛЖНА БЫТЬ ПРОВЕДЕНА НЕ БОЛЕЕ 5СЕКУНД!!!иначе спалишь фрикционы. ,обороты должны быть не более примерно 2000-2300 оборотов в мин. тоже самое в положение R .Если колеса начинают вращатся то надо прекратить проверку.Если частота вращения в обоих диапозонах одинакова но меньше требуемой то либо движка не развивает полной мощности или повреждена муфта свободного хода гидротрансформатора.И так далее. Для каждой машины свои данные . Все зависитот объема движки , л.с., марки ,модели.Но принцип один.

[EriCsSoN]

[QUOTE=павел см;316598]

Сообщение от EriCsSoN

а как насчет Француженок (Renault)?? не в курсе?[/QUOT

У меня есть знакомый у него рено сценик. год весьма солидный199? Ну скажу прямо днище в отличном состоянии а вот арочки и накладочки на дверях неахти есть "цвет!"

у меня тож рено сценик 2007 года правда и тут пластиковые крылья... даже не знаю хорошо или плохо..

[Sanches69]

Сообщение от павел см

ООО да японци СцУкА слабые на метал. как всем нам хорошо известный М-2141. Но зато комфорт,куча электроники(хорошей электроники)И если это бензиновая машина то ещё и несравнимая нискаким другим тишина работы двигателя.Ставил своего японца с новым фокусом дк вот несравнимо.Да да и кстати тяговитосту японцев великолепная

Кстати по поводу печально известного М-2141 в последние годы их даже не грунтовали на заводе, а просто ложили 3-4 слоя краски и поэтому они так быстро гниют.

[Sanches69]

[QUOTE=EriCsSoN;316649]

Сообщение от павел см

у меня тож рено сценик 2007 года правда и тут пластиковые крылья... даже не знаю хорошо или плохо..

Пластик это не плохо ,просто он имеет плохое свойство ,при незначительном ударе ломатся и трескаться при отрицательных температурах.

[Sanches69]

Сообщение от павел см

ООО да японци СцУкА слабые на метал. как всем нам хорошо известный М-2141. Но зато комфорт,куча электроники(хорошей электроники)И если это бензиновая машина то ещё и несравнимая нискаким другим тишина работы двигателя.Ставил своего японца с новым фокусом дк вот несравнимо.Да да и кстати тяговитосту японцев великолепная

Кстати как говорит мой знакомый из Москвы "В Москве гниет все даже Audi с алюминевым кузовом"