Ксенон вне закона...

[Leon159]

если фары грязные, то разницы нет - колхозный ксенон или нет - слепят одинаково.
имхо есть проблемы по-серьезнее на дорогах.

[Scream]

Сообщение от ap.

Это, типа, с золотым цоколем и особо очищеным вакуумом?

Есть же варианты от филипса и осрама (выдумщика галогена кста)
у осрама в лнейке топовые кажется найтбрейкер. светят они достаточно ярко и достаточно белым светом. если кому интересно, у меня стоят в дальнем, могу показать на что они похожи.
когда-то попадалась инфа о причинах более высокой светосилы этих ламп при той же мощности, и о том, что по той же причине их срок службы ниже...но искать лень, да и на сайте осрама можно почитать про это наверняка.
Когда еще в "восьмерке" менял обычные какие-то лагогенки на филипс "+ сколько-то-там-процентов" специально включал две разные лампы и сравнивал, филипс был значительно белее и несколько ярче.

[Scream]

Сообщение от leon159

если фары грязные, то разницы нет - колхозный ксенон или нет - слепят одинаково.
имхо есть проблемы по-серьезнее на дорогах.

на самом деле все не совсем так...вот мой штатный ксенон, как его не пачкай, не будет так слепить, как колхоз в рефлекторной фаре с сильной паразитной засветкой по верху пучка. С этим, я думаю, спорить не стоит, ибо проверить без проблем.

Да, фары у меня значительно хуже начинают освещать дорогу, если грязные, но про то, что они начинают сильно слепить - это нифига не так. Наблюдал неоднократно как они светят грязные в разное время суток, специально отходил от машины ввиду неоднократных споров на эту тему. а уж засираются фары зимой постоянно, ввиду того что штатный омыватель в мондео зимой загустевшей омывайкой моет только левую фару, до правой не доходит

[Хорошая жена]

http://gai.net.ru/forums/showthread....F1%E5%ED%EE%ED

[Хорошая жена]

Может кому интересно, вот такая передача была:

http://www.tv100.ru/video/view/26161/

[torin]

Сообщение от ap.

Это, типа, с золотым цоколем и особо очищеным вакуумом?

Это которые +"сколько то там процентов". Проверено в Опеле и ..в Таврии - реально - светят лучше. Проверка на стенде никаких погрешностей по световому пучку не выявляла. а на мой взгляд втыкание ксенона в родную "кастрюльку" для этого не предназначенную - просто дешевый понт.

[Хорошая жена]

6 марта 2010 года в Управление ГАИ города Москвы были приглашены начальники МОТОТРЭР округов и командиры строевых подразделений ДПС, входящих в структуру ГУВД г. Москвы.

В ходе совещания был рассмотрен вопрос об ответственности за использование водителями транспортных средств внешних световых приборов с «ксеноном». Основной лейтмотив выступлений руководителей УГАИ города сводился к тому, что в настоящий момент отсутствует чёткая правовая проработка в вопросе административной ответственности за использование водителями автомобилей «ксенона». В сложившейся ситуации неоднозначность в подходе к данной проблеме рождает произвол со стороны нерадивых сотрудников ДПС, которые используют проблему «ксенона» как некую «дубинку» (это цитата).
В общей сложности начиная с 20 февраля (момента опубликования в прессе и Интернете первых публикаций о «противоправности ксенона» и, как следствие, возможности лишится права управления на 1 год за его использование в Москве инспекторами ДПС было составлено в общей сложности 46 административных материалов (по каждому из материалов в настоящий момент назначена проверка на предмет соблюдения законности).

По итогам совещания всем руководителям подразделений ДПС дано указание, ввиду того, что до настоящего времени не проработана правовая сторона административной ответственности за использование на транспортном средстве «ксенона» не отвечающего требованиям стандартов, каких-либо мер административного воздействия в отношении водителей автомобилей с такими внешними световыми приборами не предпринимать.

В случае, если в нарушение данного указания кем-либо из должностных лиц ДПС будет составлен административный материал по данной части («ксенон»), то инспектор и его непосредственный руководитель будут давать объяснения лично начальнику Управления ГАИ Москвы генералу Казанцеву.

Руководителям МОТОТРЭР предписано, организовать работу госинспекторов Пунктов технического осмотра таким образом, чтобы вопрос о правомерности установки при прохождении технического осмотра не поднимался.

Обращаю внимание соклановцев на то, что данное совещание проводилось с руководителями подразделений ГИБДД Москвы (хотя, не исключено, что «на места из центра» пришли аналогичные указания).

На случай, если на дороге случится недоразумение по вопросу «ксенона», сообщаю, что совещание проводили начальник отдела ДПС УГИБДД Москвы полковник милиции Мурылёв и начальник техотдела УГИБДД Москвы подполковник милиции Виноградов."

[GOROD]

Лишение «прав» за ксенон: разъяснения ГИБДД
В конце февраля мы сообщали о разъяснении ГИБДД России для автовладельцев по поводу фар с газоразрядными источниками света, более известными как «ксеноновые». Тогда ГИБДД официально заявила, что водители, использующие в автомобильных фарах лампы, которые не соответствуют типу этих фар, будут наказываться лишением прав на срок от 6 до 12 месяцев.

В течение месяца весь автомобильный Интернет (новостные сайты, блоги, форумы) только это и обсуждал. Причем, народ разделился на два лагеря: сторонников жестких мер со стороны ГИБДД, которым водители с «колхозным ксеноном» создают значительные неудобства на дорогах, и ярых противников таких репрессий, уверенных, что нельзя наказывать водителей по такой «суровой» статье административного кодекса за неправильный тип лампочки в фаре. Правозащитники настаивали на том, что за это нарушение возможен лишь 100-рублевый штраф, а ни о каком лишении не может быть и речи.

В самой ГИБДД единообразного понимания в этом вопросе также не было. Кто-то сообщал, что протоколы «за ксенон» уже пишутся и отправляются в суды простыми инспекторами ДПС, кто-то заявлял, что это прерогатива только инспекторов, работающих на техосмотре, а кто-то вообще говорил, что официальной команды от ГИБДД России так и не поступило.

И вот, наконец, сегодня руководство ГИБДД России расставило все точки над «и» в этом вопросе. На официальном сайте ГИБДД опубликованы дополнительные пояснения со ссылками на номер указания, разосланного в регионы, и на судебную практику, в том числе и Верховного суда России, которая подтверждает правильность наказания водителей именно по этой («суровой») статье Кодекса.

Как нам сообщил представитель Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Дмитрий Лейбов, соответствующее указание было разослано из ГИБДД России в Управления ГИБДД всех регионов: «В указании, направленном в субъекты Федерации, мы разъяснили вопросы квалификации указанных нарушений и уточнили, что контроль за соответствием фар установленным требованиям должен осуществляться государственными инспекторами технического надзора как при техосмотре, так и при проверке технического состояния транспорта во время надзора за дорожным движением».

Представитель ГИБДД особо подчеркнул, что к владельцам легального «ксенона» претензий нет и быть не может. Указанные санкции касаются лишь так называемого «колхозного ксенона», когда водители устанавливают газоразрядные лампы в автомобили, фары которых для этого не предназначены.

То есть, команда «фас» сотрудникам ГИБДД дана, за «левый ксенон» начинают наказывать. Но при этом делается это не огульно, всеми сотрудниками, а специально обученными ГАИшниками (инспекторами технического надзора), которые работают, во-первых, на линиях техосмотра, а во-вторых – на дороге при совместных рейдах с инспекторами ДПС (также, как при выявлении чрезмерной тонировки стекол).

http://auto.mail.ru

[Хорошая жена]

)))))))))))