Удомельский форум   ◊
www.udomlya.ru | Медиа-Центр | Удомля КТВ | Старый форум

Вернуться   Удомельский форум > Тематические разделы (Read Only) > Автоклуб
Справка Пользователи Календарь Сообщения за день
Автоклуб новости автомира, советы по ремонту и обслуживанию, обсуждение неисправностей, советы по покупке авто

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 30.11.2007, 21:14   #11
ninja
Местный
 
Аватар для ninja
 
Регистрация: 26.04.2006
Сообщений: 638
Вы сказали Спасибо: 31
Поблагодарили 97 раз(а) в 39 сообщениях
По умолчанию

Первый русский лоурайдер строят на базе «Волги»!..

Лоурайдеры всегда привлекают внимание публики – и своим шикарным внешним видом, и впечатляющими прыжками или «танцами» на месте. Увы, до поры до времени ни одного полноценного лоурайдера на территории России не наблюдалось. Исправить ситуацию взялся питерский энтузиаст по имени Александр.
…попавшая в руки Александру машина до боли напоминала продукцию Горьковского автозавода. Но на практике это была не совсем «Волга». Scaldia Volga M24 – так называется автомобиль, собранный в Бельгии из советского кузова и дизельного двигателя Peugeot XDP 4.90 объемом 2,1 л. Когда Саша приобретал сие творение, без пол-литра смотреть на него (творение) было страшновато. Хромированные бампера были покрашены черной масляной краской, вместо оригинальных дверных ручек стояли жигулевские, вместо передних сидений – москвичевские, гидроусилитель и «пыжевский» вакуумник вообще куда-то пропали. Засучив рукава и глубоко вдохнув, Саша приступил к осуществлению мечты. Планировалось построить рабочий лоурайдер, на котором можно без страха рассекать по родным краям в выходные. Работы велись в собственной мастерской со скромным названием Long Island Customs.


1. Как и любой грамотный проект, этот начался с эскизов, подбора цвета и графической схемы раскраски кузова в стиле легендарных Chevy.


2. Прикинув необходимое количество запчастей, Саша понял, что без донора не обойтись. Посему приобрел догнивающий ГАЗ-31029, с которого позаимствовал фрагменты дверей и стойки


3. После тщательных замеров началиь кузовные работы и тотальная замена сгнивших элементов. На свалку отправились крылья, за ними – передняя «юбка» и правая водительская дверь. Но прогнило явно не все: за это спасибо бельгийской сборке и заграничной эксплуатации


4. Из Штатов заказали 17-дюймовые 100-спицевые диски с «нок-офф»-исполнением (когда колеса крепятся единственной центральной гайкой). Подлатали прогнившие арки и сняли рессоры, оставив один лист, чтоб продемонстрировать лоурайдеровский клиренс. Хоть так, ведь гидравлика из США еще не приехала. Но время ожидания даром не прошло: мотору был сделан капремонт
__________________
The only way to get smarter is by playing a smarter opponent

Последний раз редактировалось ninja; 30.11.2007 в 22:31.
ninja вне форума  
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 11:59. Часовой пояс GMT +3.


Для улучшения работы сайта и его взаимодействия с пользователями мы используем файлы cookie. Продолжая работу с сайтом, Вы разрешаете использование cookie-файлов. Вы всегда можете отключить файлы cookie в настройках Вашего браузера.
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot