Проверка на дорогах!

[Jek@]

Когда сотрудники ДПС останавливают на дорогах машины с затонированными стеклами и угрожают водителям снятием государственных регистрационных знаков, они пользуются не законом, а исключительно правовой безграмотностью автолюбителей. Последние крайне редко знают причины, позволяющие представителям ГИБДД запрещать эксплуатацию транспортного средства прямо на дороге. При этом инспекторы сами номерные знаки никогда не откручивают, предлагая сделать это водителю, чтобы не нарваться на обоснованное обвинение в самоуправстве.

Если водитель готов самостоятельно содрать пленку на месте, инспектор ограничивается штрафом размером в 100 рублей, причем нередко кладет эту купюру себе в карман. Если же водитель сопротивляется, ему начинают рассказывать о наличии пункта 7.3 в Перечне неисправностей, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств. Этот пункт гласит, что запрет может быть вынесен в случае, когда на машине «установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя».

Однако в примечании к названному пункту говорится, что «разрешается применять тонированные стекла (кроме зеркальных), светопропускание которых соответствует ГОСТу 5727___8722;88». Значит, нарушение может быть зафиксировано не при любой пленке, а лишь при слишком темной. Определить тип пленки «на глаз» инспектор не может, да и не вправе.

Уровень светопропускной способности (для ветрового стекла он должен быть не менее 75%, для передних боковых — не менее 70) измеряется специальными приборами: «Тоник», «Блик», «Свет» или «Растр». Все остальные приборы использовать запрещено. При этом, как полагает президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин, «никаких санкций, кроме штрафа в 100 рублей, наложенных инспектором технадзора (не сотрудником ДПС!), равно как и мер обеспечения (снятие знаков, изъятие талона и пр.) кодекс не предусмотрел».

Травин ссылается на Обзор судебной практики за iii квартал 2008 года, в котором Верховный суд РФ указал, что измерять светопропускную способность стекол может сотрудник технического надзора на стационарном посту, но не инспектор ДПС.

Таким образом, следует однозначно признать, что пункт п. 14.3 Приказа МВД № 297 от 20 апреля 1999 года, согласно которому «к работе со специальными техническими средствами допускается инспекторский состав ДПС, изучивший инструкции по эксплуатации и сдавший зачеты по правилам их применения», не касается проверки светопропускания автостекол.

При наличии талона государственного технического осмотра инспектор ДПС не может инкриминировать владельцу автомашины административное правонарушение, если только машина не остановлена на стационарном посту, где присутствует сотрудник технадзора, вооруженный одним из перечисленных выше приборов.

Доставить водителя на такой пост инспектор может, но для этого он должен составить протокол задержания. Только что это даст, если на пост водитель поедет без своей машины? Пленка-то у него не на лице, а на стеклах. А задерживать автомобиль нет никаких оснований! Если бы такие основания появились, дорожное движение вообще застопорилось бы, поскольку чуть ли каждую третью машину пришлось бы «заворачивать» на проверку стекол.

Все отговорки сотрудников ГИБДД, что они, дескать, имеют право проверить один из параметров технического состояния автомобиля, не надо воспринимать как руководство к действию. Их требования надо записывать на диктофон (он есть сейчас практически в любом мобильном телефоне) и при необходимости обжаловать в прокуратуре.

Впрочем, нужно помнить, что пройти техосмотр в наглухо затонированном автомобиле невозможно (покупку талона мы как вариант не рассматриваем). Придется накануне содрать незаконную пленку, чтобы, при желании, на следующий день наклеить ее снова.

[ГудВин]

В волочке при снятии/постановке на учет всех тонированных спереди "хач- мобилей" ждет унизительная (и смешная со стороны) процедура самоотдирания-)

Улыбнулся весьма, поглядев, как некоторые яркие индивидуальности сдирали свою не то пленку, не то покрытие какое-то, пригоршнями песка с заплёванного асфальта.

[Electrik]

Сообщение от ГудВин

В волочке при снятии/постановке на учет всех тонированных спереди "хач- мобилей" ждет унизительная (и смешная со стороны) процедура самоотдирания-)

Улыбнулся весьма, поглядев, как некоторые яркие индивидуальности сдирали свою не то пленку, не то покрытие какое-то, пригоршнями песка с заплёванного асфальта.

а разве имеют право проверять авто, при постановке на учет? самоуправство пади...

[Ozzy]

Плюс к этому: проверку стёкол на прозрачность могут проходить только чистые стёкла! Без всякой пыли и грязи.

[ГудВин]

Сообщение от electrik

а разве имеют право проверять авто, при постановке на учет? самоуправство пади...

хз, но и при снятии то же самое самоуправство-))

он там теперь на постоянном боевом посту, скучает, почему бы и не последить за соответствием регистрируемых дрынов ГОСТу? В пределах полномочий, мне кажется.

если речь не идет о снятии для утилизации, конечно.

[Jek@]

В Тверской области будут ловить машины с тонировкой
На территории региона пройдет спецоперация
Штраф за темные стекла - 100 рублей.
Татьяна РУМЯНЦЕВА — 17.07.2009 11:50

Ловить нарушителей гаишники будут с 19 по 20 июля в рамках операции "Тонировка".

Если в автомобиле светопропускание стекол не будет соответствовать требованиям, сотрудники ДПС предложат водителю устранить тонировку на месте. Если водитель откажется, заплатит штраф 100 рублей.

ГИБДД напоминает, что в соответствии с изменением № 3 к ГОСТ 5727-88 ("Стекло, безопасное для наземного транспорта. Общие технические условия"), светопропускание стекол, обеспечивающих видимость для водителя, должно быть не менее 75 %. Для ветровых (лобовых) стекол - 70 %. Для передних боковых стекол, включая стекла передних дверей;

[AC1]

Люди подскажите мб кто знает а на сколько минут/часов сотрудник ДПС вправе остановить на стационарном посту ДПС машину для определения светопропускания стекол и составления протокола о правонарушении или за любое другое нарушение, в тч для выяснение есть ли за водителем неоплаченные штрафы и все такое (один сотрудник так сказал..., причем его ПК висел и мне было сказано ждите....), те есть ли лимит времени на остановку водителя?

[Jek@]

Сообщение от ac1

Люди подскажите мб кто знает а на сколько минут/часов сотрудник ДПС вправе остановить на стационарном посту ДПС машину для определения светопропускания стекол и составления протокола о правонарушении или за любое другое нарушение, в тч для выяснение есть ли за водителем неоплаченные штрафы и все такое (один сотрудник так сказал..., причем его ПК висел и мне было сказано ждите....), те есть ли лимит времени на остановку водителя?

Лимит есть это 100%,но не могу сказать сколько.

[Jek@]

Вас остановили на дороге

Давайте разберемся, где и по какому поводу вас имеют право остановить. На улицах города и трассах вне стационарных постов ДПС вас могут остановить только за нарушение Правил дорожного движения, если есть информация о причастности водителя или пассажиров к совершению ДТП, преступления или нарушениям общественного порядка. Также если ваша машина находится в розыске. Вас могут остановить и в случаях, когда требуется помощь пострадавшим или сотрудникам милиции или для дачи свидетельских показаний по поводу ДТП или преступления, очевидцем которого вы оказались.
Для проверки документов вас имеют право останавливать только на стационарных постах ДПС, контрольных постах милиции (КПМ) и на контрольно-пропускных пунктах (КПП). Как и положено водителю, у него должны быть: водительское удостоверение, временное разрешение, свидетельство о регистрации транспортного средства, доверенность, если не вы владелец машины. Желательно иметь при себе и общегражданский документ, например, паспорт, на случай, если ваше водительское удостоверение задержат: временное разрешение документом, удостоверяющим личность, не является.
Доверенность на право пользования транспортным средством не требует нотариального заверения. Она может быть оформлена в простой письменной форме. В ней должны быть данные о владельце, который доверяет о машине и о том, кто доверяет. В случаях, если доверенность выдает не владелец, а доверенное лицо (что называется, в порядке передоверия), ее необходимо заверять у нотариуса.
Машины допускается останавливать вне стационарных постов для проверки документов во время проведения спецопераций. А так как в последнее время у нас на дорогах одна операция следует за другой, то по сути этот пункт "Наставления по работе дорожно-патрульной службы ГИБДД МВД РФ" работает не всегде. И тем не менее он есть. Есть и еще один интересный пункт в "Наставлении": "Запрещается останавливать транспортные средства без необходимости!"
Также запрещается останавливать транспортные средства на участках дорог с ограниченной видимостью, до и после поворота, непосредственно перед перекрестками, переходами, в зоне железнодорожных переездов и других опасных местах.
Если у вас все в порядке с техосмотром, и есть талон, об этом свидетельствующий, то вас никто не может остановить для проверки СО или технического состояния транспортного средства. Для этого пункта тоже есть свои исключения. Во время проведения специальных мероприятий на постах техническое состояние вашего автомобиля может проверить инспектор технического надзора, но никто другой. Когда налицо неисправности, влияющие на безопасность дорожного движения, например, нет тормозов, заметно плохо с рулевым управлением или в ливень не работает водительский "дворник", тогда осмотр все-таки будет произведен, о чем инспектор составит "акт технического осмотра транспортного средства", который присовокупит к административному протоколу, и запретит эксплуатацию машины вплоть до устранения неисправностей. Впрочем, если вы можете устранить ее на месте, устраните, предъявите инспектору и отправляйтесь дальше.
Указание об остановке должно быть четким, понятным водителю, в том числе с применением специальных световых и звуковых сигналов, громкоговорителей и жезлов. Это не задача водителя выискивать инспектора. В случае, если вас на трассе вдруг догнал патрульный автомобиль и выбежавшие к вам сотрудники милиции заявили, что вы не остановились на требования инспектора, а вы об этом ни слухом ни духом, не теряйтесь. Требуйте объяснений, где это приключилось и по какой причине вас хотели остановить, пишите объяснительную, что в том месте вообще не видели сотрудников милиции, что слышали где-то за спиной свист, но решили, что он к вам не относится, что не было четкого указания со стороны инспектора, что должны остановиться именно вы. Однако надо помнить, что если будет доказано, что указание было четким, а вы его проигнорировали, то вас могут привлечь к ответственности по статье 165 КОАП РСФСР в судебном порядке.

[Electrik]

Сообщение от ac1

Люди подскажите мб кто знает а на сколько минут/часов сотрудник ДПС вправе остановить на стационарном посту ДПС машину для определения светопропускания стекол и составления протокола о правонарушении или за любое другое нарушение, в тч для выяснение есть ли за водителем неоплаченные штрафы и все такое (один сотрудник так сказал..., причем его ПК висел и мне было сказано ждите....), те есть ли лимит времени на остановку водителя?

останавливать могут на минимальный короткий срок, т.е. ждать 5 минут, потом требовать составлять протокол задержания, в судебной практике был инцидент, когда долго составляли протокол, водитель подал в суд и выиграл дело, штраф онулировали.