Местный
Регистрация: 12.08.2006
Адрес: Удомля
Сообщений: 426
Вы сказали Спасибо: 26
Поблагодарили 18 раз(а) в 17 сообщениях
|
Конечно, не один Анатолий Зверев интересуется метрополитеновской чертовщиной. Например, бывшего машиниста, москвича Николая Алексеевича Парамонова можно назвать главным аномальщиком метро. Вот уже много лет он изучает аномальные зоны столичной подземки, а так же загадочные случаи, которые происходили в её недрах за последние полвека. По словам Парамонова, его давно занимает чисто прикладная уфологическая проблема: очаги искривления пространства. Исследования бывшего машиниста свидетельствуют, что они существуют и в московском, и в питерском метрополитенах. В других ему бывать, к сожалению, не приходилось. Исследователь даже составил карту таких аномалий. Николай Алексеевич говорит:
- Мне удалось обнаружить, что некоторые очаги искривления пространства обладают особой активностью. Одно из наиболее интересных в этом плане мест – станция метро «Красные ворота» Сокольнической линии. В пилонах перронного зала этой станции сделаны полукруглые ниши в человеческий рост. Одна из них обладает пространственной гиперактивностью. Если при определённой фазе луны встать в эту нишу, то произойдёт мгновенный переброс в пространстве. Я открыл это случайно: в ожидании поезда вошёл в нишу и тут же оказался в точно такой же, но уже на другом перроне.
Но какой именно пилон может телепортировать человека на соседний перрон, Николай Алексеевич говорить не хочет. Боится, что кто-то чересчур заинтересуется сказанным и начнёт экспериментировать. А это, по словам исследователя, может привести к пагубным последствиям, например, временной потере привычной ориентации в пространстве – человек будет путать правую и левую сторону.
А ещё, по словам Парамонова, в метро искажается течение времени. Он установил это при помощи двух электронных часов, одни из которых он оставлял в головном вагоне состава, а вторые – в хвостовом. Всякий раз, когда поезд въезжал из депо в тоннель, время в первом вагоне текло на пару секунд быстрее, чем в последнем. Николай Алексеевич менял часы местами, но феномен повторялся. Так что получается, что тем, кто дорожит своей молодостью, стоит ездить в последнем вагоне.
Будучи в Санкт – Петербурге, Николаю Алексеевичу довелось стать свидетелем самой настоящей чертовщины.
- Летом 1988 года, тогда ещё в Ленинграде, поднимался по эскалатору на станции «Площадь восстания». Был очень поздний час, метро вот-вот должны были закрыть. На ступеньках эскалатора ни души… вдруг все цилиндрические лампы на панелях мигнули, погасли, а потом зажглись, как свечи, только голубоватым светом, и я отчётливо увидел, что впереди меня и ниже стоят люди. Я очень удивился их внезапному появлению. Но как только они доезжали до самого верха, тут же исчезали. С гребёнки эскалатора сошёл только я один… потом мне рассказали, что в 1941 году станции Ленинградского метрополитена были почти готовы к пуску, однако помешала война. Как и москвичи, ленинградцы от бомбёжек укрывались в подземке, но для этого им приходилось преодолевать туда и обратно тысячи ступенек – ведь эскалаторы не работали. К тому же питерские станции находятся гораздо глубже московских из-за слабости грунтов. В тяжёлые блокадные месяцы не у всех хватало сил, чтобы подняться обратно на поверхность, и люди умирали в тоннелях и недостроенных вестибюлях.
Правда это или вымысел – решать вам. Я могу лишь рассказать ещё одну легенду, связанную с метрополитеном. Говорят, что если человек, едущий в вагоне один, уснёт, то его душу похитят духи подземки, и на следующую станцию приедет лишь бездыханное тело, а врачи констатируют у умершего разрыв сердца. Может быть, это просто городской фольклор, а может…
© Карина Горская
__________________
Только рука друга может вырвать шипы из сердца. Гельвеций К.
|