Показать сообщение отдельно
Старый 09.12.2006, 14:21   #11
aless44
Местный
 
Аватар для aless44
 
Регистрация: 21.06.2006
Сообщений: 371
Вы сказали Спасибо: 15
Поблагодарили 60 раз(а) в 23 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zheka
Если не ошибаюсь - среди отечественных самый лучший по своим характеристикам (в части именно проходимости) был как ни странно ГАЗ-69..слизанный в свое время с американского Виллиса, ставшего прототипом поколения Рендроверов..
Ты ошибаешься, Уаз 469 с мерседесовским дизелем и военными мостами(с колёсными редукторами и дифференциалами повышенного трения) даст ГАЗ-69 нехилую фору. ГАЗ-69 с Виллиса не слизывали, он потомок военных ГАЗ-64, ГАЗ-67Б. Виллис был самым первым серийным джипом, во время войны его выпускали на заводе форд под названием ford-GP отсюда и пошло название "джип" и все машины подобного класса стали называть джипами. так что по большому счёту, все современные внедорожники это наследники Виллиса, а не только Лендроверы.
aless44 вне форума