На пресс-конференции в «КП» директор Московского НИИ неотложной детской хирургии и травматологии при РАМН рассказал, почему в нашей стране так высока смертность на дорогах
Анна КУКАРЦЕВА — 13.08.2009
http://www.kp.ru/daily/24342.4/532749/print/
По словам председателя комиссии Общественной палаты по вопросам здравоохранения Леонида Рошаля до больниц доезжают в лучшем случае 30 процентов тяжелых пострадавших в дорожных авариях. И причин этому очень много:
- В первую очередь виноваты сами дороги: ужасающее состояние дорожного полотна, странные разметки, неправильные ограждения – все это сказывается и на количестве ДТП и на своевременном оказании помощи.
Второе: не выдерживает никакой критики уровень подготовки водителей и качество автомобильной аптечки. Случись ДТП, многие ли из нас смогут оказать первую помощь – искусственное дыхание, перетягивание рваной раны? – спрашивал журналистов профессор.
- Нужно вводить специальные курсы оказания первой помощи при автошколах, чтобы сдавая на права, водители могли получать документ о том, что прошли курсы.
Но на это нет ни средств, ни инструкторов. А автоаптечки могли бы быть оснащены загубниками для искусственного дыхания, более качественными ножницами (теми, что есть там сейчас, невозможно ничего разрезать), жгуты либо слишком тугие, либо слишком мягкие. В общем, претензий масса. Что странно, по проекту нового приказа Министерства соцразвития, из этих аптечек могут исчезнуть все лекарства, включая нитроглицерин.
Третье: считаю, что уровень подготовки сотрудников ГАИ нужно доводить до уровня парамедиков (работников Скорой помощи). Кроме того, их аптечка почти не отличается от обычной водительской.
К счастью, сейчас разрабатывается новая. Она будет в четыре раза больше обычной, там будет расширенный набор лекарств, более сложные системы искусственного дыхания (например, аппарат амба, которые позволяет качать воздух), корсеты для иммобилизации конечностей и шеи. То есть все, что нужно для поддержания жизнедеятельности до приезда скорой.
Четвертое: на выезды по ДТП зачастую приезжают не специально оборудованные машины, а обычные скорые, у которых нет ни специалистов, ни оборудования для экстренного спасения.
Пятое: даже если пострадавшего довезут до стационара, в нем может не оказаться компьютерного томографа, без которого нельзя определить уровень тяжести черепно-мозговой травмы и приступить к спасению.
Да и реанимационное оборудование в стационарах, особенно небольших городов России оставляет желать много лучшего. Например, в районном центре в реанимационном отделение на 10 коек может быть только 2 аппарата искусственного дыхания.
Шестое: в больницах катастрофически не хватает реаниматологов, травматологов и нейрохирургов. Из-за мизерных зарплат уходят прекрасные врачи, которые могли бы спасти не один десяток жизней. А лаборатории при реанимации зачастую не оснащены нужными наборами реагентов и оборудования для проведения серьезных анализов. Как в таких условиях можно спасать жизни?
далее...