Сообщение от NiK

Я конечно не знаю,в силу того что я живу в Питере я не осведомлен о наших местных мастрерах...возможно он не самый реальный спец,но я думаю что с таким пустяком как лямбда он справится...я в Удомле кроме замены масла вообще ничего не разу не ремонтировал,наши мастера помоему тока гайки крутить на тракторах могут,а вот насчет более продвинутой техники у них возникают проблемы...сугубо мое мнение.

Сообщение от ninja

Ага к Харитону обязательно съездий , он мастер на все руки ;d ;d ;d

Сообщение от OPS

Здравствуйте люди. Два вопроса:
-занижает датчик температуры охл. жидкости;
-неисправность датчика кислорода до катализатора
чем лечить, кто занимается.
Заранее спасибо.

Сообщение от aless44

я тока не понимаю, зачем тебе к кому то ехать, ты уже знаешь свои неисправности, лечацца они элементарно, просто тупо меняешь два датчика, на 10 ку стоят они не так уж дорого. меняюцца оч. просто, лямбда зонд старый выкручиваешь новый закручиваешь) провода тока потом на место воткни. ДТОЖ тоже меняецца легко, но желательно предварительно слить немного антифриза, чтоб он не полился когда вывернешь старый датчик.

Сообщение от ShuriK

Ага... к его погонялу подойдёт рифма "г...он". Считаю, как специалист он никакой. А как человек - см. рифму.

Сообщение от AP.

А вы можете обосновать свое мнение насчет специалиста? Или это пустой треп из-за личной неприязни? :)

Сообщение от AP.

А вы можете обосновать свое мнение насчет специалиста? Или это пустой треп из-за личной неприязни? :)

Сообщение от AP.

Все прошивки ВАЗ, ГАЗ под ГБО идут сдвоенные, т.е. две в одной. Первой идет родная или подправленная прошивка бензинового мотора, следом за ней в том же файле - эта же прошивка, только с отключенными форсунками, бензонасосом и измененной таблицой УОЗ (под газ, у него выше октановое число). Путем добавления несложного переключятеля контроллер читает верхнюю или нижнюю половину своей флешь-памяти. Также делают при решении задачи "спорт-эконом". Пишу в кавычках т.к. считаю, что лучший спорт и эконом - правильно настроенный мотор, а расход в этом случае зависит от настроения водителя. ::)
Так вот, к чему я... зачем Харитонову лепить сдвоенную и прошивать "бензин/газ" или что там, я не знаю, когда он просто может подправить таблицы зажигания, впрыска и т. д. в родной прошивке. А на "газовой" прошивке вы вообще не заведетесь, форсунки и насос не работают.

ИМХО вы или что-то путаете, или вас ввели в заблуждение в другой мастерской.
Сегодня был у него, спросил, прошивки под ГБО часто делаешь? Грит - ни разу не делал, не просили... :)

С уважением, Алексей Павлов.