Утверждены Правила оказания услуг подвижной связи
 
 
Теперь абоненту сотовой связи не придется платить за получение от оператора информации о тарифах на услуги, зоне обслуживания, состоянии лицевого счета и задолженности. Бесплатными становятся и все соединения продолжительностью менее 3 секунд независимо от тарифного плана. Как сообщает пресс-служба Мининформсвязи России, 25 мая 2005 года Правительство РФ приняло Постановление N328 «Об утверждении   Правил     оказания     услуг     подвижной     связи  ». Данные Правила являются первым нормативно-правовым актом, регламентирующим взаимоотношения абонентов и операторов подвижной радиотелефонной связи.      
 
Кроме того, согласно Правилам, оператор не вправе навязывать абоненту оказание дополнительных услуг за отдельную плату, а также обусловливать оказание какой-либо услуги оказанием других услуг. Наряду с этим, оператор обязан уведомлять своих абонентов о новых тарифах или изменении текущих тарифов на услуги за 10 дней до их введения. В целях недопущения получения операторами необоснованных доходов, максимальный размер единицы тарификации определен Правилами как равный одной минуте.  
 
Оператор также не имеет права отказать потенциальному абоненту в заключении договора и обязан компенсировать стоимость услуги в случае ее некачественного предоставления.  
Отдельного внимания заслуживает вводимое Правилами положение о том, что оператор обязан предоставлять доступ к информационно-справочным службам других участников рынка на тех же условиях, что и к собственным информационно-справочным службам.
В Правилах, также, четко определено, что до введения единого номера вызова экстренных служб с 2008 года, вызов таких служб должен осуществляться по номерам, используемым в стационарных сетях связи (01, 02, 03). Более того, с момента вступления Правил в силу, в случае израсходования абонентом своего баланса по тарифу, не предусматривающему абонентскую плату, оператор связи обязан сохранять возможность вызова абонентом экстренных оперативных служб.
 
Правилами закрепляется право абонента, приобретающего карту оплаты услуг связи, получить от оператора неизрасходованные по карте средства вне зависимости от того, какой срок действия на ней указан. Более того, возможность возврата абоненту неизрасходованных средств относится к любым авансовым платежам за   оказание     услуг     подвижной     связи  .  
 
В случае утраты абонентом SIM-карты, согласно Правилам, абонент обязан немедленно сообщить об этом оператору.
 
Мининформсвязи России считает, что принятие данных Правил позволит повысить прозрачность взаимоотношений между абонентами и операторами подвижной радиотелефонной связи, что будет способствовать дальнейшему цивилизованному развитию рынка связи в стране.  
 
 
 

Недавно внесены изменения в Кодекс РФ об административных правонарушениях- в главу"Административные правонарушения в области дорожного движения".
    Из существенных и актуальных изменений- ужесточение ответственности за управление транспортным средством без гос. регистрационных знаков (статья 12.2.). Прежняя санкция была- штраф 1\2 минималки, теперь-25 минималок или лишение права управления на срок от одного до трех месяцев.

Процитировано сообщение: bor от 07.08.05 :: 22:36:13:

 
КоАП РФ Глава 12. Административные правонарушения в области дорожного движения
 
http://www.udomlya.ru/~alexzv/autoclub/koap_pdd.doc
 
С комментариями, по состоянию на 18.06.2005 г.
 

Вышел Приказ министра обороны № 235 от 16.06.05 г. и 28.07.05 г. приложение к нему в виде инструкции, касающиеся компенсации военным за наем жилья. За наем или поднаем жилья в Москве и С.-Петербурге положено до 1500 руб.,в других городах и райцентрах-1200 руб., в прочих населенных пунктах-900 руб. На такие же суммы могут рассчитывать и вышедшие в запас, не получив квартиру, и продолжающие снимать жилье. Если в семье 3 и более человек, то доплачивается еще половина соответствующей суммы

Процитировано сообщение: advokat от 11.09.05 :: 10:20:27:

 
Скажите пожалуйста, сотовой связи это тоже касается? И должны ли  государственные органы, осуществляющие оперативно-розыскную деятельность, предоставлять какие либо сведения  для того чтобы осуществлять данную "прослушку?  

Процитировано сообщение: advokat от 11.09.05 :: 10:20:27:

  Мнение своё выскажите, пожалуйста, если хотите.

В конце прошлой недели в Госдуму поступил законопроект, авторы которого предлагают отменить в Уголовном кодексе статью за угон автотранспортного средства и карать преступников, завладевших чужой машиной, по другой, более серьезной статье - "кража". Инициаторы нововведения полагают, что после вступления изменений в силу количество угонов автомобилей должно снизиться.  
 
Самый простой способ защитить свою машину от угона – не покупать ее вовсе. В противном случае гарантировать ее сохранность не могут ни современные системы охраны, ни страховка, ни гараж. Статистика раскрываемости угона автомобилей также не вселяет надежд. Так, в 2004 году было угнано и украдено около 120 тыс. машин – это на 16% больше, чем в 2003 году. При этом ненайденными остались 84 тыс. автомобилей. Кроме стандартного набора отговорок, при случае представители правоохранительных органов пеняют на несовершенство законодательства, которым умело пользуются преступники.
 
Так, в Уголовном кодексе понятие кражи и угона машины разведены по разным статьям. Кража (статья 158) предусматривает последующую продажу автомобиля, что требуется еще доказать в суде. Угоняют же авто (статья 166), только чтобы «покататься». И хотя наказание по этим статьям, в принципе, сопоставимо, до трех лет лишения свободы, но все угонщики стараются перевести свои действия на 166-ю. Потому что, как показывает судебная практика, обвиняемому по этой статье дают условный срок, тогда как обвиняемые по 158-й статье отправляются в тюрьму.
 
И вот законодатели решили внести свою лепту в борьбу с угоном автомобилей. На днях в профильные комитеты Госдумы лег законопроект, который отменяет в УК понятие угон и предлагает карать любое завладение транспортным средством по статье «кража». Кроме того, предполагается добавить наказание за грабеж или разбойное нападение «с проникновением в автомобиль или иное транспортное средство». По логике инициаторов нововведения, как только закон вступит в силу, количество угонов автомобилей сразу начнет снижаться, ведь у преступников не останется шанса пройти по более «легкой» статье.
 
Между тем эксперты, опрошенные «НИ», полагают, что возможные изменения законодательства не повлияют на число угонов. Например, лидер Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин сказал «НИ», что «если понятие «угон» уйдет из УК, то автоугонщики вообще могут остаться безнаказанными». «Кража – разновидность хищения. Хищение предполагает умысел на завладение. Если вы этого не сможете доказать, то квалифицировать это деяние как кража нельзя, – отметил Виктор Похмелкин. – Следовательно, преступники вообще останутся безнаказанными. А по действующему законодательству угон транспортного средства должен караться не менее строго, чем кража. Сам факт того, что человек сел покататься на чужой машине, уже требует наказания. Так что проблема борьбы с угонами не в уголовно-правовой сфере. Просто не работает неотвратимость наказания. Не ловят этих угонщиков. Ведь зачастую «крышуют» их работники милиции, вот где надо наводить порядок. И Уголовный кодекс здесь абсолютно ни при чем».
 

 
Депутаты Государственной Думы одобрили во втором чтении проект закона, предлагающего внести в Кодекс об административных правонарушениях поправки, разрешающие взимать штраф до 300 рублей с граждан, распивающих пиво и слабоалкогольные напитки в пригородном и городском транспорте, в медицинских организациях, образовательных и спортивных учреждениях. Нельзя будет также распивать пиво во всех организациях культуры за исключением кафе, а также в парках и скверах.  
 
Размер штрафа должен составить от 1 до 3 МРОТ (сейчас МРОТ для штрафных санкций равен 100 рублям). Организации, торгующие пивом в запрещенных местах, будут оштрафованы на сумму от 20 до 30 тысяч рублей, а должностные лица - на сумму от 2 до 3 тысяч рублей. При этом закон разрешает в дополнение к штрафам конфисковывать пиво.  
 
При этом речь идет не только о пиве, но и любой алкогольной и спиртосодержащей продукции с содержанием этилового спирта менее 12 процентов.  
 
За законопроект проголосовало 392 депутатов из необходимых 226, голосующих против не было, воздержался один.